Pumpe von Automatikgetriebe

[neo]

Hallo liebe Getriebekundigen!

Mein 4L60E Automat drückt Öl aus allen Löschern! Vermutlich ist es das ominöse Lager,
das den Ölrücklauf blockiert?! Getriebe ist ausgebaut. Meine beiden Schrauber bekommen
aber leider die Pumpe nicht herausgezogen. Sie haben zwei der Bohrungen mit einem Gewinde ausgestattet und zwei Schrauben reingedreht um die Pumpe daran herauszuziehen. Die Pumpe kommt aber nur ca. 1cm raus. Wer hatte das Problem auch schon mal und weiss woran es liegt?
Langsam verzweifle ich an dem Problem denn alle Dichtungen und Simmeringe wurden vor zwei Wochen bereits getauscht! Ausser das ich 1200€ ärmer bin habe ich immer noch ein
inkontinentes Getriebe
Bitte um Hilfe!

neo

[Woodstock]

Es muss der G.-Ölfilter ab und das LockUp Solenoid ist auch im Weg. Ziehst Du zu stark an der Pumpe bricht das Plastikteil vom Solenoid ab. Frag nicht woher ich das weiß

[neo]

Vielen Dank Woodstock!
Werde ich so weitergeben. Muß man also über die Ölwanne ran,oder?
Was ist denn dieses Lockup solenoid?

Gruß
neo

[CCRP]

wie schon gesagt, Ölwanne runter und vorne ist die Wandlerspule die in der Ölpumpe steckt. Diese Ölpumpen halten aber wirklich sehr gut, es gibt vorne zwei Gewindebohrungen wo man Gewindestangen einschrauben kann und mit einem Zughammer links und rechts die Ölpumpe herausklopft.

Alternativ kann man an zwei gegenüberliegenden Bohrungen je ein M10 Gewinde schneiden (passt genau), zwei ca. 40cm Lange M10 Gewindestangen einschrauben und mit zwei alten Hammerköpfen sich selbst einen Zug (Schlag) hammer basteln. Mit drücken und hebeln hat man oft keine Chance die Pumpe herauszubekommen