Beiträge: 1.760
Themen: 108
Registriert seit: 08/2007
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1975, pastell-gelb
Baureihe (2): 1962, pastell-grün
Baujahr,Farbe (2): Chrysler Valiant
Kennzeichen (2): H
Baureihe (3) : 1963, beige (Code M)
Baujahr,Farbe (3) : Ford Thunderbird
Kennzeichen (3) : H
Corvette-Generationen:
Ich schließe mich definitiv Björn et al. an:
Die Motorhaubendämmung kann ich nur empfehlen! Bei mir war keine mehr drin und der Lack ist 2x handtellergroß abgesprungen (zur Windschutzscheibe hin jeweils rechts und links neben dem Haubenbuckel). Das sind auch die Stellen, zu denen während der Fahrt sicherlich auch die meiste Hitze abstrahlt.
Fazit, dem Lack zuliebe unbedingt dämmen!!!
Greets, Oli
P.s. sieht auch nett aus, das Alu...zumindest wenn mal pfuschig lackiert wurde und an der Haubeninnenseite Sprühnebel klebt.
Greets, OLI
Beiträge: 18.732
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Die frühen C3en hatten keine Haubendämmung und der Lack blieb trotzdem dran, sogar bei meiner BB, die nicht zuletzt wegen der chromierten HOOKER Spagetti verdammt viel Hitze abstrahlt.
Allerdings glaube ich kaum, dass die Dammung schadet. 
Aber die aus Styropor zu machen ? 
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
Beiträge: 1.889
Themen: 207
Registriert seit: 08/2005
Ort: Norwegen
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 1973, blaumetallic
Hei!
Ich habe meine aus einer gewebten Glassfasermatte gemacht. Wird gebraucht bei Schweissarbeiten, beim flexen usw. um die Umgebung zu beschuetzen. War sogar in blau erhæltlich. Schau her: https://www.biltema.no/products/producti...mId=96987.
Habe sie dann mit grobmaschigem, geschweisstem Netz an den Originalbefestigungen festgemacht. Dort, wo der Luftfilter sitzt hab ich eine delle ins Netz eingeschlagen, damit sie nicht auf dem Filter draufliegt. Habe nicht den originalen Filter drauf.
Gruesse,
Marius 
Beiträge: 2.759
Themen: 126
Registriert seit: 08/2006
Ort: Deutschland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1981, blau
Kennzeichen: ohne
Baureihe (2): 1983,weiß
Baujahr,Farbe (2): Renault Alpine A 310V6,
Baureihe (3) : Audi A6 Avant, 2006
Baujahr,Farbe (3) : Lotus Elise, 2009, rot
Corvette-Generationen:
Hallo,
meine 81er hat original keine Dämmung, dafür ist auch der Lack der Haubenaußenseite über dem Motor gesprungen. Eine Nachrüstung scheint also sehr sinnvoll.
Gruß
Peter
Peter 01
Beiträge: 3.186
Themen: 79
Registriert seit: 10/2002
Ort: Altötting
Baureihe: C4 LS1 (434Dart,ZF S6-40)
Baujahr,Farbe: 1984,blaumet.perleffekt
Kennzeichen: AÖ-CX 9
Baureihe (2): Manta B Cabrio C41SE
Baujahr,Farbe (2): AÖ A8H
Kennzeichen (2): Manta B 2,3CIH Kompressor
Baureihe (3) : 2xDodge Ram Hemi 5,7
Baujahr,Farbe (3) : 2017 orange/2016 blau
Kennzeichen (3) : AÖ CX 9
Corvette-Generationen:
kommt aber immer auch darauf an wie gut, bzw schlecht die Haube mal lackiert wurde...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de
Beiträge: 2.759
Themen: 126
Registriert seit: 08/2006
Ort: Deutschland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1981, blau
Kennzeichen: ohne
Baureihe (2): 1983,weiß
Baujahr,Farbe (2): Renault Alpine A 310V6,
Baureihe (3) : Audi A6 Avant, 2006
Baujahr,Farbe (3) : Lotus Elise, 2009, rot
Corvette-Generationen:
Hast natürlich recht! War nicht gut lackiert, das könnte beides zusammen der Grund der Risse gewesen sein.
Gruß
Peter
Peter 01
Beiträge: 15.232
Themen: 542
Registriert seit: 05/2002
Ort: PB Sennelager (D)
Baureihe: Ex 77er, Ex 70er
Corvette-Generationen:
Obwohl die originale Fasermatte den aktuellsten Atemschutzrichtlinien stand hält  ?
Ich glaube, da darf man ruhig etwas vom NCRS-Muster abweichen 
 , ..........
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
Beiträge: 1.524
Themen: 36
Registriert seit: 11/2005
Ort: 25474 Bönningstedt
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1979 Blau
Corvette-Generationen:
Hb noch mal gegoogelt
Die Teile nennen sich im Zubehör Hood Insulation Blanket.
Also nur zur Hitzedämmung.
Grüße
Andreas
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort: Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
Bei einem hält die Farbe ohne Dämmatte, beim anderen springt sie. Das zeigt, daß Lackierung
und Haube sehr heiss werden und nahe am Kollaps stehen. Eine Dämmatte verringert die
Hitzeeinwirkung stark, und ist desshalb unbedingt zu empfehlen,
Gruss RainerR
RaRo
Beiträge: 1.760
Themen: 108
Registriert seit: 08/2007
Ort: Kiel
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1975, pastell-gelb
Baureihe (2): 1962, pastell-grün
Baujahr,Farbe (2): Chrysler Valiant
Kennzeichen (2): H
Baureihe (3) : 1963, beige (Code M)
Baujahr,Farbe (3) : Ford Thunderbird
Kennzeichen (3) : H
Corvette-Generationen:
Hallo Alle.
Ich hab heute im Gartenmarkt ein engmaschiges Aluminiumnetz gesehen 100x120cm, das richtig wertig aussieht (wird wohl normalerweise zum Abdecken von Kellerfensterschächten benutzt, damit kein Kleinkram und Viechzeugs reinfällt. Nur um Mißverständnissen vorzubeugen: ist aber kein "Kellergittter" sondern wirklich ein sehr feines flexibeles Netz).
Das zusammen mit so einer Schweißerglasfasermatte denke ich wird richtig gut aussehen und vor allem definitiv nicht "anbrennen".
Ich denke mal, das wird es wohl werden....
Oder das Aluminiumnetz zusammen mit der originalen Dämmung....?
Ihr seht schon, die letzte Entscheidung steht noch aus, aber das engmaschiges Aluminiumnetz sieht einfach sehr gut aus und passt sich, da mattes Aluminium auch sehr gut der original-Optik an.
Greets, Oli
Greets, OLI
|
