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Das Backup-Lamp-Harness musste auch sauber nach hinten verlegt werden, dass es später beim Teppich montieren auch sauber passt..
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Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Auch wenn mans später nicht mehr sieht, machts doch so auch viel mrhr Freude, gell..
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Damit konnte ich schon an das Zünd-oder Motor Harness einbauen, auch hier gilt: sauber verlegt, hälts ewig und gibt keine Pannen...
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Heizgebläse-Motor verkabelt mit Resistor, für nen Rauscharmen Radio-Empfang...
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Und auch der Anlasser könnte schon Arbeiten..
, dass freie Kabel (gelb) wird später noch seinen zweck bekommen...da die neueren Anlasser dieses nicht mehr verwenden
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Somit hatte ich die Firewall Verkabelung abgeschlossen und baute noch Tachokabel ein. Da hab ich von ZIP-Corvette den Winkelantrieb gekauft, da ein Problem bei den Tachowellen immer der enge Radius unten beim Getriebausgang ist. Welle läuft ruhiger und verschleissfreier...
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So, danach hab ich mich noch um die Rostecken am Birdcage gewagt, dass muss auch noch wech...
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So sahs abgeschliffen aus...
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Neue Bleche formen und einsetzen...
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![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)
, jetzt ists aus Alu...wegen Gewicht und so. 
, dass freie Kabel (gelb) wird später noch seinen zweck bekommen...da die neueren Anlasser dieses nicht mehr verwenden
