Spurstangenköpfe gehen nicht runter

[Peter 01]

Hallo,

für diese Arbeiten empfiehlt sich auch ein Abzieher, der einen Bügel hat, welcher über die beiden Arme gelegt und seitlich mit einer Schraube festgespannt wird. Wenn man Druck auf den Konus gibt, verhindert der Bügel, dass die Arme seitlich wegklappen. Die Anschaffung eines solchen Werkzeuges ist von Vorteil, da man damit auch z.B. die Kugelköpfe vom upper und lower A-Arm abziehen kann.

Gruß

Peter

[stefan]

Wenn du genügend Platz hast kannst du die Aufnahme mit zwei schweren Hämmern prellen.
Einen hältst du gegen und mit dem anderen schlagen.
Das sollte eigentlich den verbackenen Konus lockern.

[454Big2]

Peter01, Dein Beitrag hat leider keinen zusätzlichen Nutzwert, denn auch diese Traggelenke kann man mit dem 779 wunderbar lösen.

Und diese minderwertigen Bügeldinger: wirf den Mist lieber gleich in die See, die sind meist so butterweich das sie schon vom angucken verbiegen.
Der 779 ist bei mir seit über 10 Jahren im Einsatz und zeigt keine Schwächen.
Erfahrung aus der Werkstatt und keine ich-kenn-einen-der-einen-kennt Bericht.

[Peter 01]

Geht auch. Aber wenn man da abrutscht, fangen die Probleme an. So eine Spurstange hält auch nicht alles aus.

Gruß

Peter

[454Big2]

Wie bitte???

Du sollst den Ausdrücker am Spurstangenkopf ansetzen und nicht an der Spurstange!!!
Wie willst Du denn mit abrutschen an die Spurstange kommen??
Ich hoffe, Du weisst was Du bei Deiner Restauration so tust.....

[corvette-freak]

Eben, Abrutschen ist unmöglich, ausser man hat so einen Hartz4 -Abzieher vom Baumarkt oder man setzt den Abzieher falsch an.
Mfg Axel

[chevy]

ich hab alles probiert...es geht nicht.

der abzieher ist krumm- hab ihn voll angeknallt
die schraube bohrt sich schon ins material ,heiss machen bringt nix
Die Schraube vom Spurstangenkopf ist schon zusammen gepresst


..ich weiss nicht mehr weiter?!?!?!

[Eike]

Kannste den ganzen Kram ausbauen und zu irgendwem schleppen der das Dingen vernünftig aufspannen und ausbohren kann? Den Spurstangenkopf kannste ja absägen wenn Du dran kommst, der muß ja eh neu. Evtl. hinterher noch den konischen Sitz nacharbeiten wenn's denn von den Maßen her möglich ist und sein muß wg. Korrosion, Riefen, whatever.

[Atila]

Diese Konusteile können manchmal wirklich hartnäckig sein.........

Arbeiten mit dem Hammer an unseren Vetts machen wir alle nicht gerne;
trozdem:

Mit schwerem Hammer gegenhalten und auf der gegenüberliegenden Seite
gezielte Schläge mit einem angemessenen Hammer bis der Konus rausspringt.

Hat bisher irgendwie immer funktioniert.

Ansonsten ist Eikes Anleitung wohl der letzte Ausweg mit perfektem Ausgang.

Viel Erfolg!
Atila

[chevy]

Hi,

so...habe alles ausgebaut und den Schenkel auf einen Schraubstock gelegt.

Mit dem Vorschlaghammer 2 gezielte Schläge und...er ist raus.

HURRA!!!

Beim einbau des Bremssattel bzw. der Belege spritzte mir die Bremsflüssigkeit aus den
Ringen .ich hoffe es ist kein ring undicht ,sonst ..

danke für eure hilfe