Was ist ein "Oil Pressure Switch" ?

[lolly123]

Hallo Alle.

Schaue mir gerade auf der Couch den Ecklers Katalog an.
Und siehe da, auf Seite 131 gibts einen Oil presure switch. Laut Katalog von Baujahr 74-82.

Hab ich sowas an meiner 75er?
Und, wenn? Wofür?

Bin gerade am Armaturen wieder einbauen und es sieht so aus, als ob ich immer noch 3 Halterungen (Löcher) für irgendwelche Schalter (oil presure switch?) zuviel habe.

Greets, Oli


Was ist ein "Oil Pressure Switch" überhaupt?

[GunPowder]

Meinst Du wirklich "Swicth" oder "Sender"?
Falls "Sender": Du hast in der Mittelkonsole den Öldruckanzeiger (Oil Pressure). Müsste untere Reihe in der Mitte sein. Dieses Instrument bekommt seine Werte (ab 74) von dem Öldrucksender. Vor 74 wurde das Öl per Leitung an den Öldruckanzeiger befördert.

[Corv76]

Hallo Oli,

wahrscheinlich ist Deine 75er baugleich mit meiner 76er.

Bei mir ist die Öldruckanzeige in der Mittelkonsole. Unten in der Mitte.

Der Öldruckgeber (oder -sender) dazu sitzt im Motorblock auf der Fahrerseite hinten. Unter dem Krümmer rechts neben dem Ölmessstab (wenn man auf der Fahrerseite steht und in den Motorraum schaut).

Gruß Dietmar

[stingro]

Hallo Oli

Antwort auf Deine Frage = Oeldruckschalter
Der befindet sich am Motorblock und gibt den Oeldruck vom Motor
an das Oil Instrument im Wagen innere weiter.

Gruss Romeo

[Wesch]

Hallo

Oil pressure switch ist nur ein Schalter, der ne Oeldrucklampe anmacht, also zu wenig Druck.
https://www.ecklers.com/product.asp?pf_i...ept_id=153

Oil pressure sender ist ein Oeldruckgeber, der den Oeldruck angibt.
https://ecklers.com/search.asp?action=fr...chHistory=

Nehme mal an, du meinst den "Sender."

MfG. Günther

[lolly123]

Vielen Dank,

ich hab den Sender/Switch zwar noch nicht im Motorraum an der angegebenen Stelle lokalisieren können (die Photos, die ich von der mutmaßlichen Stelle gemacht habe sind leider aufgrund der beengten Verhältnisse nichts geworden), aber ich hab eine "leere" Halterung für irgendwas rechts vom Ölmeßstab...Rätsel???? Man entdeckt immer wieder was neues (Deine Vette, das unbekannte Wesen).

Aber im Prinzip habt Ihr meine Unsicherheiten beseitigt. Ich dachte nämlich erst, mit so einem Switch könne man irgendwie den Öldruck beeinflussen, aber dem ist dann ja wohl nicht so.

Greets, Oli

[Frank_F]

Hi Olli,

der Öldruck-Geber sollte beim 350er oben, irgendwo neben dem Verteiler sitzen. (Fahrerseite) Normalerweise in ein 90 Grad Winkelstück eingeschraubt, weil der Sender sonst dort senkrecht eingeschraubt keinen Platz hätte. Ich glaube der Verteiler der HEI-Zündung wäre im Weg. Auf diesen Sensor ist ein Kabel aufgesteckt. evtl bei alten Ausführungen geschraubt.

Leider ist mir das Dingends schon mal auseinandergeflogen und die Öldruckanzeige fing an zu spinnen. Shit happens...

Gruß

Olli

ps, kann leider nur aus "Erinnerungen" schreiben, weil ich ja noch beim Lacker steht.

[Dirty Harry]

Hier mal ein Bild.

Sitzt in Fahrtrichtung gesehen links
neben dem Verteiler, bei mir 45° nach hinten.

Grüße

Dirk

[Frank_F]

Hallo Harry,

jau, so sieht das "fasst" aus. Bei der 75er nur ein Anschluß für das Öldruckmanometer. Aber egal.


Frank

[Dirty Harry]

Na gut,

dann ist es bestimmt dieser.

Grüße Dirk