C6 aus USA

[Darkgreenneon]

Rogers Corvette Center?

Oja, leider hat man dort z.T. auch sehr ambitionierte Preise - aber der Laden schaut sehr seriös aus!

[sumsum]

aber der Laden schaut sehr seriös aus!

So schätze ich Roger Judski und Sohn inkl. der ganzen Belegschaft auch ein

Merkst Du schon nach dem ersten Wortwechsel mit denen dass da ordentlich Fleisch am Knochen ist

Da brauchste wahrlich keine Bange vor einem Deal zu haben

[sumsum]

Die gelbe C3 auf dem letzten Bild soll ein besonderes Schnäppchen sein, weil.............




































































































die angeblich letzte von zwei gebauten ZL1en und daher an jeder Strassenecke zu sehen

[Frank the Judge]

die angeblich letzte von zwei gebauten ZL1en

Wenn ich das mal übersetzen darf? Falls das Auto echt ist, dann Verkaufspreis = siebenstellig(!).

Der Fränkonline müßte den Bock schon gestreichelt haben.


Und über den ewigen Streit, ob es zwei oder sechs gebaute waren, haben wir schon mal geboxt, ähhh gesprochen?
Wie auch immer, vier wurden vom Werk zerstört. So zumindest die Aussage von einem, der es wissen müßte und manche Luftfilter signiert hat.

[sumsum]

Falls das Auto echt ist

Ja ist es

dann Verkaufspreis = siebenstellig

Die ZL1 ist, wie diverse andere Schätzchen der Judskis, z.b die C2en mit L71 und L88 Motörchen unverkäuflich (steht auch so in der Page).

[Darkgreenneon]

Ihr meint diese?




Zu den C2en: Die standen alle hinter einer Kettenabsperrung - und hatten keinerlei Preisschilder oder Modelldaten.




Ich hab Herrn Judski senior (Visitenkarten konnte ich ihm entlocken, auf denen ist auch die gelbe 1969er C3 abgebildet) von der Notwendigkeit von Fotos überzeugen, da die "guys back in Germany" ganz heiss auf Corvettes in "flight condition" sind

[sani]

Original von sumsum

Wer jetzt nicht kauft ist selber Schuld.

Gruss Beat

Warum jetzt? Der Dollar wird noch mehr an Wert verlieren. Er wird unter 1 Sfr. fallen.

Grüsse Christoph

[esquire]

Aber sicher gerade jetzt.

Wenn man davon ausgeht, daß die gesamte Abwicklung bis zu 2 Monaten dauern kann, bis der US-Import nach erfolgtem Kauf, Bezahlung, Transport und Typisierung bei uns auf der Straße steht, ist es bereits Mitte Mai.

Corvettes und andere Sportwagen, insbesonders Cabrios, fährt man schließlich am liebsten bei dementsprechendem Wetter.

Für Österreicher eventuell interessant: die leicht überforderten Mitarbeiter bei den jeweiligen Finanzämtern begnügen sich ( zumindest in meinem Fall) damit, die 16% Nova nur für den Zollwert des importierten Fahrzeugs zu berechnen, d.h.: Nova auf den US$-Kaufpreis inklusive Transportkosten USA-Bremerhaven plus den 10% Zoll ( Euro/Dollar-Umrechnungskurs zum Zeitpunkt der Verzollung ) ...... die 19% Eust. werden nicht Nova-besteuert.

Und nach den angefallenen Kosten wie innerdeutschen Transport, Transportversicherung, EU-Typisierung und alles andere weitere Erforderliche, um den Wagen bis nach A zu bringen, hat kein Hahn gekräht.....

Ach ja: der Eurotaxwert der Viper SRT-10 hätte sie schon interessiert.....den gibt´s aber dank der geringen Stückzahlen auf unseren Straßen nicht.

Und nicht vergessen: bei Zulassungen ab 1. Juli 2008 wird zusätzlich zur 16%-Nova noch die geschmalzene "Öko"-Nova vom FA abkassiert!

Daher: gerade jetzt.....

[corvette 79]

Hallo
Die gelbe 69 ZL1 war 97 in Bloomington ausgestellt.
die zweite ZL1 befindet sich in der Otis Chandler sammlung.

Gruss Bernd

[Mr.Fusion]

Wenn er Neufahrzeuge direkt an Deutsche verkauft und weiss, dass man direkt exportiert riskiert er zumindest seine GM dealer-license. Umso besser, wenn er es macht