Hinteraxgetriebelagerschalenbolzendrehmoment ?
#1
Hallo

Super Ueberschrift, oder ?

Hat jemand die parat, die Lagerschalenbolzen des Korbes im Hinterachsgetriebe ?

Wird wohl um die 60-70 lbs ft ( 90 NM ) liegen ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#2
Hallo

Da ich das 3,70er Getriebe nun aus dem Wagen habe und bald das 4,11er reinfummeln werde, bräuchte ich dieses Drehmoment. Hilfe!!

Den Deckel musste ich abmachen, da er beim 4,11er fehlt, sowie die Steckachsen.

Beide Steckachsen des 3.70er fand ich in fast Neuzustand, absolut kein Abschliff , nicht an der Sprengringnut und auch nicht am Steckachsenende. Yeeah! Kann ich also so gebrauchen.

Den Deckel habe ich gesäubert , entrostet und gestrichen.

Ist immer noch der orginale gut 40 Jahre junge Deckel. Dachte, die würden reissen und frühzeitug erstzt werden. Meiner ist Gussdatum H 3 7 , also gegossen im August 1967 .

Da ich früher oder später auf Jörgs coil over Fahrwerk umsteigen werde, braucht er auch nicht mehr alzulange zu halten. OK!

P.S. Drehmoment Frage

MfG. Günther


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GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Günther ,

Jörg kann Dir sicher auch den Drehmoment nennen!!
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#4
Hallo Günther! Kann man noch verlängern: Hinteraxgetriebelagerschalenbolzendrehmomentschlüssel
Gruß Dieter animierte C4
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: DieterBanner.jpg]
OK! take it easy, but take it OK!
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#5
Hallo

Yeeah!

anscheinend 55 Ft/LBS .

Hört sich richtig an für die Dicke der Schrauben.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement . besoffen
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