Meine neue Lady

[kMarkusk]

Ging ja nicht ausschließlich um meine Meinung, eher um die der Kühlerbaufirma.

...Aber es ist zu beachten!

[Corvettenuschi]

Sooo, weiter geht´s:

Nachdem die Epoxi-Trennschicht und der Füller ausgehärtet sind, geht es jetzt weiter mit Naßschleifen:

[Corvettenuschi]

... die letzten Schritte vor dem Lackieren ...

[Corvettenuschi]

... die Türen haben diesen Arbeitsschritt schon hinter sich ... und sind bereits lackiert:

[Corvettenuschi]

... auch die Haube hat die Prozedur bereits hinter sich ... der Rest ist morgen dran

[colonel]

Original von man-in-white
Die C3 hieß von 69 bis 76 auch noch Stingray, diesmal zusammen geschrieben. In 68 war die C3 aber namenlos.
Siehe auch hier auf der Eckler's Seite:
https://www.ecklers.com/search.asp?actio...chHistory=
Frank

klugscheißmodusan - Bill Mitchell, Vice President Styling bei GM, ging 1977 in Rente. 1935 hatte er dort im Design angefangen und es innerhalb dieser Zeit weiter nach oben geschafft. Er war derjenige, der seine Vorliebe für das Hochseefischen bei GM implementiert hatte, nicht nur optisch sondern auch von den (teilweise inoffiziellen) Bezeichnungen (Shark, Mako Shark, Manta Ray, Sting Ray Racer, Sting( )Ray). Nach seinem Ausscheiden wurde der Name Stingray nicht weiter verwendet. Sein Nachfolger wurde Chuck Jordan. - klugscheißmodusaus

[Jürgen55]

Sie ist wieder zu Hause.

Jürgen hat sie gestern bei Klaus abgeholt und
heute geht es weiter.
Der Zusammenbau.

[Jürgen55]

.

[Jürgen55]

Und ein kleines Geschenk hat Jürgen auch noch gefunden.
Ist ungefähr 32 Jahre alt, Braun, und schnuckelich süß, aber
leider über dem Verfallsdatum.

[454Big2]

WO das ist, ist klar.

Aber WAS hat er da gefunden?



Ich hab da bei mir einen kurzen Schraubendreher drin gefunden....