Motornummer ...............

[68chrom]

hallo leute, ich schon wieder !

kann mir vielleicht jemand sagen wie von einer 68er corvette die vorne unterhalb am zylinderkopf im motorblock eingeschlagenen nummer für einen corvette-motor lauten sollte ?

habe 2 motoren zur auswahl einmal einen mit der gußnummer 3970014 und und einen mit 3970010. denke aber mal das keiner von denen in eine corvette gehört. ich glaube die motoren die für corvettes gebaut wurden haben einen bestimmten eingeschlagenen kennbuchstaben.
auf einen von den beiden motoren kann ich diese eingeschlagene nummer lesen.
13W317729 TO7 ] 9CKW
wie gesagt ich glaube das der aber nicht aus einer corvette stammt.

wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte. möchte mir gerne einen original 68 corvette-motor besorgen.

viele grüße und schöne weihnachten

68chrom

[VetteRuby]

Hi gugs du

https://www.mortec.com
SB raussuchen und nach nummer schauen

z.B . https://www.mortec.com/bbc.htm (Big Block)

und
https://100megsfree4.com/corvette/1960/vet68.htm

und

https://www.corvetteactioncenter.com/spe.../68id.html


Und wo ich was finde

https://www.geocities.com/MotorCity/Down...ne%20Block


Habe 3 Monate diese „Links“ gesammelt und selber eine 69 .

3970010
3970014
Sn CUI /Bolt/ Baujahr Wo eingebaut
3970010....302.....69....4...Z-28 Camaro
3970010....327.....69....2...Trucks and industrial
3970010....350...69-80...2 or 4
3970014....350...70-76...2 or 4


VLG
Frank

[Cowboy]

MoiN!

Die beiden von dir angegebenen 397.......Nummern sind nur die Gussserie und haben weder was mit Hubraum noch mit Einbaufahrzeug zu tun

[Rüddy]

Original von 68chrom
wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte. möchte mir gerne einen original 68 corvette-motor besorgen.

viele grüße und schöne weihnachten

68chrom

Wieso das denn ??
Selbst wenn du so einen Motor (womöglich sogar noch mit passendem Baudatum) findest, wird das Auto dadurch nicht mehr NM.

Außerdem: Weißt du denn, welche Motorisierung deine Vette hatte?

Die angegebene VIN stammt jedenfalls nicht aus einer Corvette.
Den Suffix CKW gab es 72 für den Standard SB.

Gruß
Rüddy

[68chrom]

hi, danke für deine antwort.

vielleicht kannst du mir ja trotzdem noch weiterhelfen. wie müßte denn die eingeschlagene nummer für einen original 68er corvette 5,4 L SB-Motor aussehen z.B.

vielen dank für deine bemühungen.

[Rüddy]

Die ganzen Links hat der Frank doch schon gepostet.

Draufklicken mußte abba schon selberst.

Gruß
Rüddy

[Wesch]

Hallo

Selbst wenn du so einen Motor (womöglich sogar noch mit passendem Baudatum) findest, wird das Auto dadurch nicht mehr NM.

Ohh doch, ist schon wichtig, einen korrekten Block zu haben, will man auf original rüsten.
Durch die NM Sache, also die eingeschlagenen SUFFIX und VIN Nummern, verliert man nur wenige Punkte bei einem Judging, aber hat man einen unkorrekten, nicht Baujahrmässigen und schlimmer nicht Vettemotor drin, dann sind massiev Punkte weg.

Wenn man sich einen Motor von Grund auf selbts aufbauen will, macht es schon Sinn, einen korrekten Block zu suchen. Der Aufwand ist der Gleiche, aber das Resultat macht den Unterschied.

MfG. Günther

[Rüddy]

Ich bin ja kein Original-Judge, aber ein digitaler Typ:

Entweder ist die Vette mit ALLEM drum und dran NM
oder aber nicht.

Dazwischen zählt (für mich) nix

Gruß
Rüddy

[chevy]

Hallo,
danke für die Links.
Habe dadurch festgestellt,das meine 78er noch den original motor
verbaut hat.(L82 350ci)
nur mit der PS zahl gibt es auf den verschiedenen Seiten Unterschiede :
einmal hat er 225HP und einmal 220HP
3970010
hinter dem suffix code steht .?..V0518?... CMS und daunter meine fahrgestellnr.

[Rüddy]

CMS= 350 cui 220 HP automatik
V0518 =
V > Flint engine plant
05 = Monat > Mai
18 = Tag > 18.

Somit Motor gebaut in Flint am 18.5.78 für eine 220 HP Automatik C3


Rüddy