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Zitat:Original von Porter
Zitat:C 07B = Juli 82 ..........
Chris, hast Du für Deine ´82er "schon"einen Windowsticker bestellt !
Das ist ja auch eine schöne Doku für das Fahrzeug.
, ................
für was ist denn so ein Windowsticker gut/nützlich bzw was ist das überhaupt, aber trotzdem danke für den link. werde mich heut abend gleich mal registrieren.
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Also wenn ich das richtig verstanden habe sind neben dem Build Code die letzten 6 Zahlen der VIN.
das ist soweit richtig, das ist die VIN, zu mindestens die letzten 6 stellen.
401 (oder 40I) = es gibt nur 402 und das ist Silvergreen Leder (Stückzahl 757 )
komisch, hab eben noch mal nachgeschaut, ist definitiv keine 402 und Leder hab ich auch keins.
Trotzdem danke
muss jetzt arbeiten gehen
chris
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Zitat:Original von winfried
01.07.1976 wird wohl nicht gehen, denn es ist eine late76 (vom Band am 13.10.76)
Modelljahr 1977. Aber eine Erstzulassung 1977 würde die H-Nummer ja auch schon
rechtfertigen.
...
Nach Deutschland kam sie wohl Anfang 1981. Im Brief steht Erstzulassung
18.02.1981. Aber mit dem TÜV-GUTACHTEN würde ich dann wohl einen neuen
Brief bekommen. Das wüde mich nicht stören, das wäre mir sogar lieber.
Hi Winfried!
Früher als EZ 1977 wirst Du wohl nicht kommen - ist schließlich das 77er Modell ("nur" eben noch in '76 gebaut, was die wohl kaum (an-)erkennen)... Aber das macht ja auch nichts; das ist mittlerweile ja auch "H"!
Und in Deiner zitierten VIN
Zitat:1Z37S408006
fehlen zwei Ziffern vor dem S: X7 oder L7. Das X steht für den 210 PS-Maschine, L für die 180er - das 7 ist das "second digit" von '77!
Da Du selbst schon von der L48er sprichst, hast Du da wohl L7 stehen.....
Viel Erfolg (so eine Frech- / Dummheit kann man ja aber auch nicht stehen lassen) und Glückwunsch zur Originalität Deiner Vette!
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Hab auch mal nachgeschaut:
Mein Schätzchen ist vermutlich vom 31.12.76.
Na hoffentlich ham die Sylvester nicht schon kräftig während der Arbeit gefeiert;-)
Liebe Grüße
Jörg
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@ Jörg
irgendiwe passt Dein Nickname zum Geburtstag
Deiner Vette hihi
Aber wenn die Jungs am Band besoffen gewesen
wären, hättest Du das an Deiner vette schon lange
bemerkt
:-)
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Zitat:31.12 ............. hättest Du das an Deiner vette schon lange bemerkt
Stimmt, dann würde sie abgehen wie eine Rakete
, .........
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Naja...leider ham sie zumindest nicht aus Versehen nen Big Block verbaut;-)
Das mit der Rakete kommt noch...spätestens im Frühjahr nach der "Frischzellen" Kur;-)
Grüße
Jörg
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Zitat:Original von JR
Zitat:die andere sieht nach LT1 aus
Hallo Ruby,
69 gab es noch keine LT-1, die Haube kann dann nur zu einem BB gehören.
Gruß
JR
Hi JR,
so ganz stimmt das auch nicht. 1969 wurde genau eine LT-1 gebaut. Habe auch irgendwo ein Bild von ihr. War für die Presse und ist real 1969 vom Band gelaufen. Ob es den Wagen noch gibt ist eine andere Frage.
Viele Grüße,
Don
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hat zwar nix mit dem thema zu tuen, bin jetzt aber stolzer besitzer eines 95er chevy carprice interceptor mit nem LT1 drin, geht wie hulle das stück, halt mal wieder so ein richtiges spassmobil!!! (mit 23gal tank)
Chris ,
setzt doch mal Bilder ein vom Carprice !
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