Motor ueberhitzt-Thermostat im Eimer?

[Roland14841]

Hallo,

Bin glaub ich ein etwas ausgefallener member - Habe einen Corvette LT1 Motor von 1996 in meienm Mastercraft American Wakeboard Boot.

Wohne zur Zeit in Sydney Australien und fahre mit meinem Boot im Hafen von Sydney und auf dem nahegelegenen Hawkesbury river zum Wakeboarden.

Letztes Wochenende uebehitzte der Motor und weisser Qualm kam schon aus dem Motor. Habe sofort Motor abgestellt und danach langsam nach hause gefahren. Bei 2000 touren ging die temperatur wieder etwas zurueck nur im standgas wurde es wieder heisser. (Eine seite des motors war auch sehr heiss und andere seite eher kalt)

Habe mal das Thermostat unter dem Luftfilter ausgebaut - sah ziemlich alt aus (muss dazu sagen, dass ich hier leider im Salzwaser rumfahren muss, welches als kuehlwasser genutzt wird und natuerlich nicht so optimal fuer den motor ist - wird aber nach jedem Gebrauch mit frischwaser durchgespuelt)

Meine Frage: Kann ich den Motor vorueberhend ohne Thermostat fahren (muss mal sehen wo ich hier eins herbekomme)?

Gruss

Roland aus Oz

[sani]

Ein Freund von mir fährt seinen V8 Motor im Boot schon seit Jahren ohne Thermostat.
Ohne Probleme. Da dein Motor überhitzte, muss wohl mit der Wasserpumpe etwas nicht stimmen.
Weisser Rauch.-----------------> Kopfdichtung?????

Grüsse Christoph

[IngolfS]

Hallo Roland,

klar kannst du den Motor ohne Thermostat fahren - dauert halt dann länger, bis er Betriebstemperatur bekommt + braucht etwas mehr Sprit, da er nicht so wirtschaftlich arbeitet.

Du solltest dir aber eher Gedanken über den weissen Qualm machen - normalerweiser heist das, das jetzt die Zylinderkopfdichtung hinüber ist.

???

evtl. Kompression messen!


Gruß
Ingolf

[Roland14841]

Vielen Dank - werde die Kopfdichtung mal checken lassen.
Konnte aber auf den ersten Blick nichts feststellen. Kam kein Oel aus der Dichtung und Motor lauft auch soweit ok.

[IngolfS]

Hallo Roland -

nicht nach aussen defekt -> nach innen -> Wasser läuft in den Verbrennungskreislauf oder ins Öl!!!!

[Porter]

(muss mal sehen wo ich hier eins herbekomme)?

Hi Roland, falls er diesen Thread nicht sieht, gebe dem User wazzap eine PN oder Mail,
er ist auch in Sydney und weiß sicher, wo es dort die passenden Teile gibt.


Welcome to this board !
Ahoi , ....

[speutz]

klar kannst du den Motor ohne Thermostat fahren

Ich will mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich meine mal gehört zu haben, daß zumindest bei Motoren mit einem Hitzeproblem immer ein Thermostat verbaut werden sollte.

Grund:

Durch die volle Öffnung des "Waternecks" wird zwangsläufig der Durchfluß erhöht, natürlich auch im Kühler, so daß dieser seiner Funktion nur noch eingeschränkt nachkommen kann, weil eine gewisse "Verweildauer" zur Kühlung nötig ist.

Gruß
Reiner

[Roland14841]

Habe keinen Wasserkuehler bei meinem Boot, da es sich das Kuehlwasser direkt aus dem Meer zieht.

Habe hier eine Bootswerkstatt, die sich mit Corvette Motoren in Booten auskennt, muss ich dann wohl naechste Wocche mal hin (Ist leider immer eine lange Fahrt mit Boot auf dem Trailer)

Ich gehe mal von Euren Kommentaren aus, dass man eine defekte Kopfdichtung nicht irgendwie selber feststellen kann?
Habe Oel kontrolliert und sieht sauber aus. Musste wie gesagt nach dem Ueberhitzungsakt noch ca eine hlabe Stunde langsam zum Hafen zurueck fahren.

Gruss

Roland

[Roland14841]

Habe das Boot gestern fuer ca 3 Stunden ohne Thermostat in allen Drehzehlen gefahren und immer wieder das oel gecheckt. Sieht ganz normal aus - keine spur von wasser im oel. Motor hat auch Leistung in allen drehzahlbereichen und lauft konstant bei ca 90 Grad.

Hab ich da vielleicht nochmal glueck gehabt mit der Kopfdichtung oder sollte ich auf jeden fall checken lassen?

Gruss

Roland