15 mm SPURVERBREITERUNGEN auf der C6
#41
Dafür Hallo Reinhold Respekt

wie weit hast du die animierte C4 runter gedreht

Gruß

Reinhardt
Viele Grüße


animierte C4 Marion & Reinhardt animierte C4
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#42
Hallo fskupsch
sieht super aus, aber wie ist das mit der Fahrdynamik? Vorne 0 Verbreiterung und Hinten 36 mm breiter. Merkst du einen Unterschied beim Driven, ohne Verbreiterung, mit Verbreiterung. Und wie macht sich das bemerkbar? Das interessiert mich. Feixen

es Grüessli Adrian
Gruss Adrian
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#43
Hallo Adrian,

ich bin kein sehr extremer Fahrer und merke keinen Unterschied, Fahrzeug läuft wie auf Schienen. Noch ein Vorteil, beim rückwärts Einparken kann man den rechten Spiegel nach unten kippen und man sieht nun sehr schön den Reifen (Randstein).

15mm sind die schmalsten Verbreiterungen in der gleichen Ausführung wie die 18er, also zum Verschrauben. Wenn vorne die 15mm montiert werden, dann steht das Vorderrad opotisch weiter raus wie das Hinterrad. Sieht meiner Ansicht nach besch.... aus. Man müsste dann vorne noch schmälere, ich glaube 12er oder 10er montieren, dass der Abstand wieder gleich ist. Das geht aber dann nur mit der Ausfülhrung, wo die Bolzen gewechselt werden müssen. Der Aufwand ist mir zu groß.
Tschüs

Friedhelm Yeeah!
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#44
[quote]Original von fskupsch
Hallo Adrian,

ich bin kein sehr extremer Fahrer und merke keinen Unterschied, Fahrzeug läuft wie auf Schienen. Noch ein Vorteil, beim rückwärts Einparken kann man den rechten Spiegel nach unten kippen und man sieht nun sehr schön den Reifen (Randstein).

15mm sind die schmalsten Verbreiterungen in der gleichen Ausführung wie die 18er, also zum Verschrauben. Wenn vorne die 15mm montiert werden, dann steht das Vorderrad opotisch weiter raus wie das Hinterrad. Sieht meiner Ansicht nach besch.... aus. [quote]


Du hast also sozusagen nur hinten welche drin? Das wäre nämlich eigentlich auch mein Wunsch. Weil vorne lässt sich der Serienzustand ja noch aushalten.
Gruß

Joe <--- machine silver
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#45
Ich habe hier mal ein Bild mit vorne ohne und hinten mit 20mm S.V.
Kann mir einer sagen was er will, vorne gehören auch welche rein!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Haben ist besser als brauchen!
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#46
Ja so wie das da steht passt das einwandfrei stimmt schon. Serienmäßig sieht das aber so aus, daß hinten mehr reingehört als vorn. Also meiner Ansicht nach. Weil vorne steht das Rad schon um einiges besser als hinten im Radhaus. Vielleicht verändert da die Tieferlegung was, die bei Dir ja gemacht ist?
Gruß

Joe <--- machine silver
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#47
Hallo Joe,

genau so ist es, habe hinten 18mm drin und vorne nichts.

Habe nochmal nachgemessen, wenn ich hinten eine Latte senkrecht am Reifen (Flankenschutz) anlege, steht der Reifen 5mm über die Klatte Kante vom Kotflügel.
Vorne steht der Reifen dann 5mm im Kotflügel. Die Differenz, dass die Achsen gleich sind wären also noch für Vorne 10mm.

Vorne aber optisch BREITER wie hinten, geht meiner Ansicht nach auf gar keinen Fall.
Tschüs

Friedhelm Yeeah!
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#48
Hallo,
ich habe vorne und hinten 20 mm Distanzscheiben ( TÜV eingetragen) und es streift nur hinten leicht. Yeeah!

[Bild: Vette_1016_4kl.jpg]

Gruß

Siggi
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#49
Bin ich der einzige, der Spurverbreiterungen, abgesehen von der technischen Unzulänglichkeit, optisch ganz fürchterlich findet?
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#50
Armer Frank, aber ich bin völlig bei Dir, wenn die Reifen - egal wie weit - über die Karosserie überstehen. Schnuller

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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