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Genau!
Es ist aber darauf zu achten, das die Daten in der Unbedenklichkeitsbescheinigung exakt mit den im Brief/ Schein übereinstimmen (exakter Hubraum in ccm und Leistung in KW).
Ansonsten könnte es sein , dass der Umrüstsatz nicht eingetragen wird.
Gruß, Andre'
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Zitat:Nach dem Einbau wird eine neue ASU gemacht
Quatsch
.
Lass das Teil beim TÜV eintragen und gut is
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30
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Kein Quatsch: das steht so sogar in den Begleitpapieren drin. Nur machen es halt nicht alle.
Und zum TÜV muss man nur, wenn man den Kit selbst einbaut. Ansonsten bestätigt ja die Einbauwerkstatt den korrekten Einbau und man braucht nur noch bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern zu lassen - ohne TÜV-Vorfahrt.
Das ganze wird wie so oft von Werkstatt zu Werkstatt und von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle nach Willk.... tschuldigung, freiem Ermessen, gehandhabt.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Zitat:Original von mijosch
Quatsch
Lass das Teil beim TÜV eintragen und gut is
Ist auch nicht exakt.
Entweder man baut es selbst ein und holt sich eine Einbaubestätigung von einem AU-Dienst oder der AU-Dienst baut es ein und bescheinigt den Einbau.
Damit, und dem Rest der mitgelieferten Papiere, auf das Strassenverkehrsamt und gut is.
So wars bei mir der Fall
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@@@@@@@
Zitat:Vielleicht machen sie dir ja mal ein Angebot fürn C4-LT1 ('92/'93er),
Wo ist den das Problem
bei uns geht das
Mfg Jörg
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Jörg, geht das bei meiner Cobra auch ?
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
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@ Midnight-Cruiser:
Habe ich damit Recht, das Du den ACP-Jörg nicht kennst?
Was bezeichnest Du mit "offiziell keinen Umrüstsatz"?
Schwarzmarkt-Produkte??
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI