Fragen zu Automatikgetriebe-Oelwechsel C5

[alm-öhi]

Obwohl das Automatik-Getrieböl bei meiner C5 noch die ursprüngliche rote Farbe aufweist und nicht riecht, möchte ich nach 8 Jahren das Getriebeöl an meiner C5 1998 das erste Mal inkl. Filter wechseln. Ich beabsichtige, dies selbst zu machen. Den passenden Filterkit habe ich mir besorgt und eine entsprechende Anleitung dazu habe ich in Idavette in englisch gefunden. Trotzdem habe ich zu diesem Thema noch einige Fragen, die mir Forumsmitglieder, welche das Automatik-Getrieböl an ihrer C5 selbst schon einmal gewechselt haben, allenfalls beantworten können.

Sind bei dieser Arbeit besondere Probleme aufgetreten, die speziell zu beachten sind ?
Auf was muss speziell gut geachtet werden ?

Von insgesamt etwa 11 Litern können ja nur ca. 4,7 Liter abgelassen werden. Die Werksbefüllung ist GM-Dexron III auf mineralischer Basis. Ich würde eine Teilbefüllung (4,7 Liter) mit einem synthetischen ATF-Oel, zB von Mobil oder Shell, bevorzugen. Dies hätte aber zur Folge, dass ein Gemisch zwischen Original GM-Dexron III und dem Synthetischen entsteht. Könnte dies Probleme ergeben oder ist das auszuschliessen ?

Für Hinweise und Anregungen bin ich dankbar.

[MadTom]

Hallo,

Probleme gibt es keine bei den verschiedene Ölen, denn die sind untereinander mischbar. Nach meinem Wissen wird für den Getriebeölwechsel beim Automat der C5 jetzt in den offiziellen Corvette Werkstätten Dexron IV und nicht mehr Dexron III verwendet.

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit mit vertretbaren Aufwand die gesamte (oder nahezu) Füllung zu tauschen?

Gruß

Tom

[badboy1306]

Original von MadTom
Hallo,

Probleme gibt es keine bei den verschiedene Ölen, denn die sind untereinander mischbar. Nach meinem Wissen wird für den Getriebeölwechsel beim Automat der C5 jetzt in den offiziellen Corvette Werkstätten Dexron IV und nicht mehr Dexron III verwendet.

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit mit vertretbaren Aufwand die gesamte (oder nahezu) Füllung zu tauschen?

Gruß

Tom

hallo,richtig tom ,beim gm händler verwenden die dextron 4 gruss dirk

[CustosOnLinux]

Hi,

du brauchst viele Tücher, alte Klamotten und eine große Wanne, die Du schnell drunter halten kannst, wenn die Getriebeölwanne runter kommt.

Ist ne Sauerrei das ganze, aber lohnt sich.

Zum Befüllen solltest Du Dir eine Art Pumpe basteln, mit der Du bei laufendem Motor und Stellung N das Öl durch die Einfüllöffnung pumpen kannst.

Viel Spaß!

[alm-öhi]

Danke für den Tip. Ich werde es mit dem alten Klistiergerät meines Grossvaters selig versuchen. Wenn es anno domini bei meinem Grossvater mit Seifenwasser funktioniert hat, sollte es doch auch bei der Vette mit Oel funktionieren.

Gruss von Walter

[Jochen]

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit mit vertretbaren Aufwand die gesamte (oder nahezu) Füllung zu tauschen?

Bin kein A-Getriebe Profi, aber ich denke um das gesamte Getriebeöl zu tauschen muss das Getriebe komplett raus. So wars zumindest bei meinem Durango.

[CustosOnLinux]

Nicht unbedingt.
Man könnte auch vorn am Getriebeölkühler/Wärmetauscher ansetzen und das alte in eine Wanne pumpen und dabei neues zuführen.
Ist allerdings nicht ganu Risikolos.

Das Öl was man schlecht raus bekommt sitzt im Wandler.

[MadTom]

Hier geht es zwar um einen ZF-Automaten, aber ich finde es trotzdem interessant:

https://www.7-forum.com/modelle/e38/beri...sel_zf.php

Gruß

Tom

[Companero]

Original von MadTom
..... beim Automat der C5 jetzt in den offiziellen Corvette Werkstätten Dexron IV und nicht mehr Dexron III verwendet......

Nach DexronIII kommt Dexron VI siehe hier:

http://www.gm.com/automotive/gmpowertrai...elease.doc

beste Grüße,
Helmut

[MadTom]

Danke Helmut ,

habt dazu noch das gefunden:

https://209.85.135.104/search?q=cache:m_...cd=4&gl=de

Gruß

Tom