Spezialwerkzeug C4

[Corvette.ZR1]

Spezialwerkzeug C4

Hier ein Ventilfederdrücker für den L98 Motor der C4
Mit diesem Werkzeug kann man die Ventilschaftdichtungen erneuern.
Der Kolben muß auf OT stehen, damit die Ventile nicht in den Brennraum
fallen.
In der Oberen Bohrung 9mm wird eine Halbschale als Führung für die
Verlängerung der ½ Zoll Ratsche mit eine Schraube M8 fixiert.
Durch diese Konstruktion stütz sich beim Anziehen der Kipphebelmutter (ohne Kipphebel)
mit dem Werkzeug der Ventilfederdruck an der Verlängerung ab.
Mit einem starken Magneten können dann die Keile am Ventilschaft entfernt werden.
Bild des fertigen Werkzeug folgt in kürze

Hier die Zeichnung dazu:

Gruss
Raimund

PS: Alle die Spezial Werkzeug für die C4 gebaut haben, sollten das hier mit Foto
und Bemassung posten.

PDF Datei: https://freenet-homepage.de/corvette-parts/vfd.pdf

[CCRP]

noch besser wenn du einer Zündkerze mörderst und daraus einen Druckluftanschluss machst. Dann drückst die Ventile nicht brutal in den Kolbenboden wenn die Keile festsitzen wie mit der Variante jetzt. Bei stärkeren Feder hast mit Hebel alleine keine Chance

[corvette-freak]

Eine alter Verteilerhaltebügel der zb L98 geht ausserdem auch ,um die Ventilfederteller nieder zu drücken.

Mfg Axel

edit:komma

[jörg]

Hallo Corvette.ZR1

Gibt es schon fertig zu kaufen mußt nur den Winkel etwas verändern und er paßt einwandfrei bei der L 98
Aber wie schon coolchevy gesagt hat du mußt Druckluft auf die Zyl. geben




https://www.mytoolstore.com/kd/kdengi13.html



Mfg Jörg

[vc4rider]

kaufen ist doch doof...

selber bauen ist "in"

alex

[Corvette.ZR1]

Hallo Jörg,

den habe ich ja schon gebaut in Version 1. Dieses ist die verbesserte Version 2
Zusammengebaut ist die neue Version schon, muß ihn noch ein bißchen lackieren
und die Führung anschrauben.
Bei meiner Version braucht man den Hebel nicht runter drücken, der hält von selbst
Wer die DXF Datei zum Ausbrennen des Blech in einer Plasma oder Laserschneidanlage braucht, kann ich auch zur Verfügung stellen.

Gruss
Raimund

Ein Bild von Version 1
Bei Version 2 wurden die Größe der Langlöcher etwas modifiziert und die Führung
für die Verlängerung ergänzt.