Export Vette?
#21
Zwischenstand der Nachforschungen:

Ich bin jetzt schon bis zum 11.03.92 rückwärts vorgedrungen und in British Columbia /Canada gelandet. Da wiederum in einem kleinem Nest Namens Delta...

Population: 101,743

Location: Delta is located east of Highway 91 and north of Highway 10, 17 miles (27 km) southeast of Vancouver and 14 miles (22 km) north of White Rock and the Canada/United States border post at Peace Arch/Douglas.

Werde jetzt versuchen zum einem der Erstbesitzer vorzudringen...
Falls jemand connections nach Canada hat, wäre jetzt der Zeitpunkt wo ich Unterstützung gebrauchen könnte.

Klaus
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#22
Jetzt kann ich mal genauer Auskunft geben was eine 79er Export Corvette angeht.

Ja, es hat sie gegeben und zwar genau 5,535 Corvettes wurden exportiert nach Kanada in 1979. Davon waren 1,602 L-82s so wie meine. Kanada's Autoindustrie begann im September 1977 auf metrische Einheiten umzustellen beginnend mit den 78 Modellen. Damit ist sicher das alle 1979er canada corvettes einen metrischen (km/h) Tacho und Kilometerzähler haben. Ein weiterer Unterschied war der Aufkleber an der Tankklappe der in französisch auf verbleites Benzin hinwies.
Und jetzt kommt das Sahnehäubchen! Yeeah!
Von allen Kanada exporten existieren microfiches mit allen Daten (Optionen, Händler,usw) die gegen den Einwurf kleiner Münzen (58,30 CDN$) geordert werden können. Mein "vehicle history package" ist schon unterwegs nach Deutschland...

Dies gilt übrigens für alle canada exporte ab 1957!
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#23
Aha, interessant ! Aaaaber: Wo wirfst Du die Münzen denn ein ?

Meine Vette "soll" auch aus Kanada kommen, zumindest vom Vorbesitzer daher importiert.






Hallo-gruen , ....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#24
Hallo


Brauchst nur die VIN zu GM Canada durchzugeben und die sagen dir, ob die Vette aus Canada ist, da alle importierten Vetten dort wegen Zoll usw Kopien der Papiere hinterlegt haben.
Habe es bei meiner 68er auch versucht, aber leider kein Glück gehabt.
Wenn du Glück hast, kannst du für eine frühe Vette original Kopien der papiere von dort bekommen , entgegen derer aus USA, die wohl von GM selbst vernichtet wurden. Heulen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#25
Sorry, hatte ich doch glatt vergessen...

could you please contact us at 905-440-7689, regards, George Zapora
$58.30 CDN for a vehicle history package

eMail: [email protected]
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#26
Thanks für Aufkläring OK!







Hallo-gruen , ....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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