V.max einer Seriencorvette C5

[Formula98]

Nun kann ich mir aber schon vorstellen das ne C5 wesentlich ruhiger auf der Straße liegt als ein Serien F-Body. Bezüglich des SL R129 sei gesagt das er 300-350 mehr wiegt als die Vette und sehr wahrscheinlich schmälere Reifen hatte,also hängt er auch ganz anders in den Federn wodurch es eigentlich nur logisch is das der wie ein Klotz auch auf schlechterer Fahrbahn liegt,zumindest geradeaus.

[SuperSonic]

Die C5 ist mir als das ruhigste Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten in Erinnerung. Ich war sehr häufig schnell unterwegs und es war nie stressig. Vorher fuhr ich einen F355 und der war bei hohen Geschwindigkeiten über Tacho 270 extrem unruhig und unangenehm.
Als damals die C5 vorgestellt wurde war für mich der Wechsel klar und ich habe es nie bereut.

Mit der neuen C6 habe ich bisher etwa 3000km zurückgelegt und die liegt meiner Meinung nach nicht so ruhig auf der Bahn wie die C5. Allerdings war es mir aufgrund der Verkehrslage bisher nicht möglich, die Höchstgeschwindigkeit auszuloten bzw. längere Zeit schnell zu fahren..

Beide Fahrzeuge hatten bzw. haben nicht das verstellbare Fahrwerk.

Gruß, Olli

[rocky]

Original von King Karl
Hi,

ich fahre die C5 ständig voll aus. "Kurz vor der Haustür" geht es auf der Autobahn zunächst stark bergab, dann wieder ganz leicht bergauf, gefolgt von einer langen Links- und einer langen Rechtskurve. In der "Kuhle" ist der Digitaltacho immer am Ende bei 299 dann geht es so weiter bis zur erstsen Kurve. Die geht locker mit ca. 255, aber Achtung: eine üble Bodenwelle kurz vor Ende bringt den Beifahrer zum schwitzen.
Von mangelndem Anpressdruck merkt Mann hier und auch sonst nichts!


Karl

[quote]Original von King Karl
@Denny

Unmöglich und völlig inakzeptabel das Verhalten von Dir!!!
Wie kann man nur auf einer Autobahn ein Rennen in dem von Dir beschriebenen Hochgeschwindigkeitsbereich fahren! Das ist ja schon verbrecherisch!
Unglaublich was für Typen hier in dem Forum unterwegs sind!



Rocky

[siggi-annette]

Hallo Erwin,
auch als Fahrschullehrer darfst Du nicht so streng sein

Laß doch den Jungs den Spaß.

Gruß

Siggi

[fliegerdidi]

Lieber Erwin
Auch deine Corvette läuft bestimmt über 120
Aber wehe, ich erwisch dich... dann gibts Petze
Grüsse Didi

[hang_loose]

Original von rocky
[quote]Original von King Karl
Hi,

ich fahre die C5 ständig voll aus. "Kurz vor der Haustür" geht es auf der Autobahn zunächst stark bergab, dann wieder ganz leicht bergauf, gefolgt von einer langen Links- und einer langen Rechtskurve. In der "Kuhle" ist der Digitaltacho immer am Ende bei 299 dann geht es so weiter bis zur erstsen Kurve. Die geht locker mit ca. 255, aber Achtung: eine üble Bodenwelle kurz vor Ende bringt den Beifahrer zum schwitzen.
Von mangelndem Anpressdruck merkt Mann hier und auch sonst nichts!


Karl

Original von King Karl
@Denny

Unmöglich und völlig inakzeptabel das Verhalten von Dir!!!
Wie kann man nur auf einer Autobahn ein Rennen in dem von Dir beschriebenen Hochgeschwindigkeitsbereich fahren! Das ist ja schon verbrecherisch!
Unglaublich was für Typen hier in dem Forum unterwegs sind!

Rocky

ja, klassischer Bumerangeffekt

[JuergenD]

Er ist doch gar kein Rennen gefahren.

[King Karl]

Tja Jungs,

Ihr kennt nun mal nicht den Hintergrund meines Postings an Denny!!!
Nur "Eingeweihte" verstehen daher meinen Kommentar.

Schöne Vollgasgrüsse

Karl

[Vette58]

Vielleicht sollten wir mal "Ironie-Tags" ins Forum einbauen, so blinkende Schrift

Gruß
Uli

[rocky]

Original von siggi-annette
Hallo Erwin,
auch als Fahrschullehrer darfst Du nicht so streng sein :rofl

Gruß

Siggi

Hallo Siggi,
War doch nur ein Eigenzitat von King.

Im übrigen bin ich nur "im Dienst" streng....wehe aber ich bin alleine.
Blicke wenn Sie mich sehen und das im "Dienstwagen" ...
Ich liebe doch Vollgasberichte

@ King Karl

mach weiter so


Rocky