Stammtisch Kassel 05.08.2006 Prüfstand

[6TVette]

Hi Peter

ich hoffe ich bin entschuldigt, durch die Zwangsverpflichtung zur Gartenarbeit, die mir meine Gabriela heute auferlegt hat.
Außerdem ist mir die Leistung meiner 60er Vette an an sich piep egal. Meine Verbindung zur Vette ist mehr ein Angelegenheit.

Hoffe daß Kassel morgen beim Contry Frühstück in Minden aktiv teilnimmt. Wir werden dort sein. Mit Hut und Cowboy Boots, selbstverständlich.

Viel Spaß beim Leistungmessen.

6TVette

[waltermotorrad]

Hallo zusammen,

wollte einfach nochmal zum gestrigen Tag eine kleine Rückkopplung liefern.

Hat mir gut gefallen !!

Nette, sympathische Leute -- freundliche Aufnahme im Hause Dürkop - wir hatten viel Spaß. Danke auch an Frank für den leckeren Longdrink.

.....und den Leistungsprüfstand schaffen wir auch noch !!!!!

Viele Grüße
Walter

[fischi55 aka Vanah]

Ja war ein netter Tag , Danke Peter für die Einladung und dem Team vom Autohaus Dürkop für die Gastfreundschaft
@ Walter, ich denke den Prüfstand haben die geschafft ( TILT)
CU werner ....bis zum nächstenmal

[Bugs]

Hallo

Also ich muss sagen das war ja gestern mal wieder ein super Stammtisch

13 waren da, und drei auf dem Prüfstand.

Die Ergebnisse auf dem Prüfstand waren nicht ganz erfolgreich, zweimal beschissen gelaufen und ein Fahrzeug konnte nicht getestet werden.

Michl mit seiner ZR 1 konnte nicht geprüft werden weil es an seinem Fahrzeug keinen abschleppt Haken vorhanden war und somit nicht fest gezogen werden konnte.

Günter hatte zweimal ein Scheiß-Ergebnis weil die Messung mit seiner Automatik nicht funktioniert hat und die Werte verfälscht waren.

Robert hatte auch leider Pech seine Z 06 konnte auch nicht richtig gemessen werden, anscheinend ist die Leistung für den Prüfstand doch zu hoch.

Ich war der einzigste der mit seinem Ergebnis zufrieden war!

407,3PS können sich doch sehen lassen für eine C 6 sechsgang Automatik.

Werde den Prüfbericht Mal in einem separaten Beitrag veröffentlichen.



Aber alles in allem war es ein schöner Samstag-Vormittag.

Also dann bis zum nächsten Stammtisch

Gruß Peter

[man-in-white]

Michl mit seiner ZR 1 konnte nicht geprüft werden weil es an seinem Fahrzeug keinen abschleppt Haken vorhanden war und somit nicht fest gezogen werden konnte

Na ja, irgendow am Auto hätte man doch einen Schlupf festmachen können - sind doch genug stabile Teile dran.

Schade, das das Ergebnis im Endeffekt so mager war. Beim nächsten Mal sollte man vorher klären, welche Voraussetzungen am Auto erfüllt sein müssen.
Frank

[AlexStgt]

Original von man-in-white
vorher klären, welche Voraussetzungen am Auto erfüllt sein müssen.
Frank

Nicht zuviel PS ?

Aber mal im Ernst, aber ohne dabeigewesen zu sein:
ich denke, Fahrzeuge in dieser "Größenordnung" werden selten auf dem Prüfstand gewesen sein und vermutlich hat der Ingenieur einiges lernen können. Vielleicht fällt ihm ja noch etwas ein, die Fahrzeuge ohne ASH festzuzurren und >500 PS zu messen. Wobei letzteres ja wohl auch von der Hardware des Prüfstands abhängt.

[Guenter]

Hallo Stammtischler,

es war für mich ein geiles Wochenende, vielen Dank für die Einladung.
Freitag mit meinem Vorkriegsmodell (4gang Autom.) Peters C6 verblasen
(beim Beschleunigen war sein 6 Gang autom. besser, ab ca. 280
war meine überlegen und ich bin vorbei Vmax: 198mls).
Samstag jede Menge nette Leute kennen gelernt und am Sonntag auf der Heimfahrt,
noch mit ner Viper ( lt. Fahrer 440Ps) gespielt. War ein Schweizer, dem es auch
gefallen hat, mal die Deutschen Autobahnen zu testen.
Leider gingen die 2 Prüfstandläufe im 2. Gang in die Hose, Schlupf... .

[Bugs]

Hi

Günter hat schon recht da haben sich seine FächerKrümmer bemerkbar gemacht !


die 280 Km/h waren bei geöffneten Verdeck ,da war das verblassen leicht

304 Km/h bei geschlossenen Verdeck, da gings nicht mehr so einfach

Gruß Peter

[Michael Hoppe]

Wenn ihr zwei "Nasen" mir auf der Rückfahrt nicht ständig die linken Spur blockiert hättet, hätte ich ja auch mal Gas geben können

Aber sonst war es ein entspannter Stammtisch
Der Prüfstand, allerdings, ist nicht so pralle. Sooo viel Zetti`s haben die da sicher noch nicht geprüft.
Der machte den Eindruck, als wäre mit ihm nur eine Messung pro Tag möglich. Der Prüfer (glaube nicht, daß das ein Ing. war) war ziemlich ratlos.

[man-in-white]

Michl, schraub Dir halt mal eine Anlage drunter die man auch hören kann, dann wird die Spur schon frei werden
Frank

glaube nicht, daß das ein Ing. war

Danke, das Du diesen Berufsstand in Schutz nimmst