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@Siggi-Annette:
Gegen den Überdruck im Fahrgastraum gibt´s ein einfaches Mittel: Fenster schließen ab Tempo 240km/h.
Es handelt sich wahrscheinlich eher um den Unterdruck, der sich oberhalb des Stoffdachs bildet und dieses nach oben zieht. Manche Golfcabrios sind dadurch auf Autobahnen wie Fesselballons unterwegs.....
Da muß GM einen Generationen-übergreifenden Rückschritt getätigt haben - bei meiner C5 ist auch bei hohen Geschwindigkeiten das Verdeck komplett dicht und sitzt fest.
Herzliches Beileid. So etwas nervt total.....
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Hallo,
ja Nervt schon, da ich aber zur Zeit immer offen fahre, ist die Sache nicht ganz so
tragisch.
Gruß
Siggi
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Mal eine doofe Frage.
Ich habe mich nun auch für´s Cabrio entschieden - in drei Wochen ist es soweit.
Meine Probefahrt war mit dem Coupe. Wenn ich mich an meine C5 erinnere, dann war die für ein Cabrio schön leise und mit entstehenden Spalten bei höheren gab es keine Schwierigkeiten.
Der Verkäufer meinte, daß Dach sei diesbezüglich kein Vergleich und schon lauter als das der C5.
Ist es tatsächlich so viel lauter und klappt es mittlerweile mit den x Elektromotörchen?
Olli
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Zitat:Original von SuperSonic
Ist es tatsächlich so viel lauter und klappt es mittlerweile mit den x Elektromotörchen?
Olli
Hallo,
die Betätigung funzt Super, es gibt ( leider) nur das Problem bei höherer Geschwindigkeit.
Gruß
Siggi
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Zitat:Original von siggi-annette
die Betätigung funzt Super, es gibt ( leider) nur das Problem bei höherer Geschwindigkeit
Siggi
Leider nicht immer wie man hier eingangs lesen kann.
Vom Gräusch bin ich sehr zufrieden, ist leiser als manches Coupe ( maserati )
Gruß Edgar
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Hi Edgar,
Zitat:Vom Gräusch bin ich sehr zufrieden, ist leiser als manches Coupe ( maserati )
Na das ist ja interessant.
Ich war vor kurzem bei Kroymans in Essen um mir das Cabrio genauer anzusehen.
Nachdem das Verdeck bei der ersten C6 überhaupt nicht wollte gingen wir in eine andere Halle um es dort bei einem anderen Fahrzeug zu testen.
Daneben stand ein Maserati und der Verkäufer meinte, das Verdeck der C6 wäre natürlich nicht so schön leise wie beim Maserati.
Autoverkäufer...
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Zitat:Original von SuperSonic
Hi Edgar,
Zitat:Vom Gräusch bin ich sehr zufrieden, ist leiser als manches Coupe ( maserati )
Na das ist ja interessant.
Ich war vor kurzem bei Kroymans in Essen um mir das Cabrio genauer anzusehen.
Nachdem das Verdeck bei der ersten C6 überhaupt nicht wollte gingen wir in eine andere Halle um es dort bei einem anderen Fahrzeug zu testen.
Daneben stand ein Maserati und der Verkäufer meinte, das Verdeck der C6 wäre natürlich nicht so schön leise wie beim Maserati.
Autoverkäufer...
Wenn der Autoverkäufer den Namen der Bewohner der Hauptstadt Italiens als Nachnamen führt, wundert mich nichts......
verständigen Gruß Edgar
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Hihi,
es waren vier Leute nötig, um bei der ersten Corvette erfolglos das Dach zu schliessen.
Einer mit Batterie, einer der den mit Batterie begleitet, einer der im Fahrzeug sitzt und einer der auch nicht wußte wie es geht.
Ich hatte es zwar gleich vermutet aber leider traute sich der Im-Auto-Sitzer erst beim zweiten Wagen, meinem Rat zu folgen, den Schalter doch einmal festzuhalten und nicht nur anzutippen...
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Zitat:Original von SuperSonic
Hihi,
es waren vier Leute nötig, um bei der ersten Corvette erfolglos das Dach zu schliessen.
Einer mit Batterie, einer der den mit Batterie begleitet, einer der im Fahrzeug sitzt und einer der auch nicht wußte wie es geht.
Ich hatte es zwar gleich vermutet aber leider traute sich der Im-Auto-Sitzer erst beim zweiten Wagen, meinem Rat zu folgen, den Schalter doch einmal festzuhalten und nicht nur anzutippen...
SIND sIE NICHT SÜSS DA und das ist schon die bessere Filiale von dem Haufen.
Gruß Edgar
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Zitat:Daneben stand ein Maserati und der Verkäufer meinte, das Verdeck der C6 wäre natürlich nicht so schön leise wie beim Maserati.
Hi Olli,
meinst Du das Geräusch beim Fahren oder Öffnen/Schließen des Verdecks?
Bei meiner Probefahrt im C6 A6 hat das Öffnen/schließen gut geklappt incl. Bedienpersonal.
Gruss Rainer
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