Anlasserritzel hängt
#1
Guten Tag miteinander,

habe im letzen Jahr um den Magnetschalter ein Thermoband gewickelt und zusätzlich
ein Hitzeblech angebracht, weil bei längerer Fahrt, besonders an heißen Tagen,
Der Magnetschalter erst nach Abkühlung der Krümmer oder ein kalter
Wasserguß wieder funktionierte. Danach hatte mich kein Problem mehr.

Jetzt reagiert mein Anlasser nicht immer. Will starten kein Mux.
Einen leichten Schlag auf den Anlasserkopf und der Anlasser startet.
Was ist zu tun? Angeblich ist das Ritzel in "Nullposition" oder so!

Wenn das mal passiert, kann ich damit leben. Habe ein kleines Eisenrohr und einen
Hammer im Werkzeugkasten. Aber nicht immer öfters!


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#2
Hallo Henry,

da ist wohl der Magnetschalter trotz Behandlung in die ewigen Jagdgründe eingegangen.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#3
Hallo

Hatte ich an meinem Fanta auch. Lebte mit der Hammermethode etwa 1 Jahr lang, bis es dann ganz hinüber war.
Solche Probleme verschlechtern sich nur, also besser gleich ersetzen.
Sieht ausserdem recht d..f aus, wenn man sein Schmuckstück mit ner Brechstange zum laufen zwingt. Feixen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Danke Ihr Beiden für die schnelle Antwort,

werde mir einen neuen Magnetschalter kaufen.
Wo bestelle ich einen solchen für eine 78 Vette?

Henry
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#5
Das Teil bekommst Du bei allen Händler.
Schau mal im Portal unter "Corvetteteile".
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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