Heizung

[Fs1]

Wie sieht das mit der Heizung bei der C3 bj. 78 aus? Da meine Corvette aus Miami kommt, ist bei mir überhaupt keine Heizung angeschlossen. Sämtliche Schläuche fehlen. Wer kann mir weiterhelfen?

Fs1

[Mikey]

Ist denn überhaupt ein Heizungs-Wärmetauscher vorhanden ?

Oder ist nur die Klima drin.....quasi so als Kühlschrank ?

Eventuell hilft auch mal ein Bild vom Motorraum.

[Fs1]

Gute Frage wie sieht das Ding aus? Bzw. wo sitzt der Heizungs-Wärmetauscher?

Fs1

[Mikey]

Da wo auch der Blower Motor für die Heizung sitzt.

Auf der Beifahrerseite im Motorraum ist eine etwas verschrobene "GFK-Kiste" an die Sprtizwand geschraubt. Da sollten auch die Heizungsschläuche hinführen.

...und da isses.

[Fs1]

Ich muss erst mal im Internet suchen, wie es auf der Beifahrerseite normalerweise aussieht.

Fs1

[Fs1]

Schätze ist alles da. Einen abgeschnittenen Wasserschlauch habe ich auch gefunden. Wo und wie funktioniert der Anschluss an den Motorkreislauf?

Fs1

[Mikey]

Normalerweise and der Wasserpumpe vorne. Außerdem gibt es von einem Schlauch noch eine Verbindung zum Expansionsbehälter.

Allerdings weiß ich nicht aus dem Kopf, was Zu-und Ablauf ist.....

Hier mal das ganze für ein C2 Coupe mit 327er Motor, wobei sich das vom Prinzip nicht unterscheiden sollte.

Die beiden Heizungsschläuche münden in den Heizungswärmetauscher....vorne am Motor die beiden Eingänge, einmal direkt und einmal an der Wasserpumpe der Zulauf.

[Fs1]

Heute Abend werde ich mir das mal genauer anschauen. Soweit ich weiss ist nichts an der Wasserpumpe abgeklemmt. Auch weiss ich nicht ob der Expansionsbehälter vorhanden ist.

Fs1

[roger]

hello FS1

hab mal bei Eckler gestöbert..

So sieht das Heizelement aus, das direkt hinter der Abdeckung sein muss, du siehst auch gut die Anschlüsse

https://www.ecklers.com/product.asp?pf%5...%5Fid=1188


***Bild eingefügt - 454Big***

grusss Roger

[Vette58]

Hallo Fs1,

das gleiche hatte ich bei meiner Vette auch, Heizung eingebaut, aber nicht angeschlossen. Bevor du alles wieder anschliesst, solltest du den Heizungskühler (der an der Spritzwand) mal ausbauen und auf Dichtigkeit prüfen. Sonst kannst du schnell eine Überraschung (feuchte Füsse) im Innenraum erleben.

Bei meiner Vette waren die Anschlüsse im Motorblock mit Blindstopfen verschlosssen. Einer befindet sich auf er Vorderseite naben dem Ventilator und einer vorne an der Ansaugspinne.

Bei weiteren Fragen, einfach mal posten.

Wärmende Grüsse
Uli