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Nachdem ich die ZR-1 ausgiebig gefahren bin (länger als in England und dieses Mal auf der richtigen Seite...) glaube ich schon den Vergleich mit meinen beiden Big Blocks ziehen zu können.......
Sowohl die Tripower rennt gut, wie auch die 77er BB - da steckt auch schon mächtig Ummmpf drin und die Autos ziehen wie die Hölle - aber das ist im Vergleich eben wie wenn Du stehst wenn man bei der ZR-1 auf das korrekte Pedal steigt.......
Gruss,
Frank
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Zitat: but it still .....
siehe oben
Tripower
P.S.: So mancher Ferrari oder Porsche geht auch besser als eine (ZR-1)Vette. Trotzdem, wer will ihn schon?
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Ich kenn jemand, dem sein Auto fährt konkret Lichtgeschwindigkeit......
....wo ist eigentlich Markoshark abgeblieben ?????
Habbisch schon ewig net mehr gesehen.
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Hallo Franky,
in einem Nachbarort (Geseke) stand vor einiger Zeit eine schwarze 90er ZR1 zum Verkauf.
Bei bedarf kann ich dir die Adresse geben.
Hatte sehr wenig gelaufen.
Gruß
Raimund
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10.09.2002, 00:58
Es mag ja manchen Ferrari oder Porsche geben der mich abhängt, aber im ZR1.net wird sehr schön beschrieben, dass der Testsrossa beim durchschalten in den Gängen keine Schnitte kriegt. Und nach den heutigen (leider auch Spritschluckenden) Beschleunigunsorgien kann ich nur sagen: E S K A N N N U R E I N E N G E B E N Greets Dieter
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Franky! A man on a Mission! Ich sag nur: Cobra übernehmen Sie ! Nein, nicht zum abhängen ! Aber Mission Impossible gibt`s nur im Kino. Deine Mission ist noch nicht am Ende. Ein Mann muß tun, was ein Mann tuen muß. Und Reden ist Schweigen und Silber ist Gold.
Bis demnächst, Gruss Gerd
PS/kw: Dieser Post wird sich in 5 sec. auflösen!
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Also wer einen Popo haben will weiß ich auch nicht.....
Wenn ich mir bei diesen Mißgeburten alleine die Scheinwerfer ansehe - wie ein aufgeschlagener Vogelsch.... auf dem Kotflügel - paßt ja......
Alles in allem ist das auch nur ein Plattkäfer - peinlich.....
Eine italienische Diva hat natürlich auch Ihren Sexappeal - aber wenn ich mir überlege, daß jede zweite Inspektion ein Zahnriemenwechsel erforderlich wird (20.000 km) und mir die dafür aufgerufenen Preise vergegenwärtige, kommt mir das .
So eine ZR-1 geht wie die Hölle und ich glaube nicht, daß sie sich hinter einem Popo oder Ferrari verstecken muß - im Gegenteil, wenn man seitens dieser beiden Marken den kleinen Sticker auf dem Heck der ZR-1 sieht, dann sollten die eher zweimal nachdenken bevor man seinen Motor hochorgelt!
Vom Kostengesichtspunkt her kann ich mir kein besseres Hochleistungsfahrzeug vorstellen als die ZR-1 (bezogen auf die Epoche!) - wir wollen ja immer Äpfel mit Äpfeln vergleichen, oder?
Gruss,
Frank
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So, Ihr Lieben!!!
Nachdem die Saisonabschlußparty rum ist und das Schätzchen in entsprechender Runde enthüllt wurde:
EAT THIS:
Meine neue ZR-1........
Wer sich jetzt wundert, der sollte mal den gesamten Thread lesen - es steht nirgendwo drin, das ich sie gekauft oder nicht gekauft habe!
Die Saisonabschlußparty war der geeignete Rahmen diesen Schatz live zu präsentieren, deshalb habe ich so lange den Mund und die Tasten gehalten!!!
Ich bin am 07.09. um 13:00 Uhr in Madrid losgefahren und war nach 17:15 Stunden Fahrt morgens um 06:15 Uhr zuhause in Bad Camberg!!! 1891 km Strecke durch Spanien, Frankreich, Luxemburg, Deutschland - sozusagen die 2000 km nach Deutschland!!!
.....und es war der pure Spaß!!! Das Baby geht wie die Hölle!
Gruss,
Frank
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Hallo Franky,
herzlichen Glückwunsch zu deiner ZR 1 und auch zur Wahl der Farbe, sende mir mal bitte deine Adresse für ein kleines ZR 1 Geschenk an dich, endlich wieder Nachwuchs auf dem ZR 1 Sektor.
Viele Grüße an den Besitzer einer der Besten Corvette die je gebaut wurden.
Raimund
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Hey Franky,
Glückwunsch, einen schönen Schatz hast du da!!
P.S. Ich hab´s beim Kauf meiner ZR-1 ähnlich gemacht. Am Tag vor dem Kauf wurde ich noch richtig schön von zwei Kumpels aufgezogen, dass ich noch immer keine Vette hätte, obwohl ich schon seit der 9ten Klasse gesagt habe, dass mein erstes Auto Corvette wird und ich mir die nach dem ABI hole.
Viele Grüße
Paul
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