Fahrverhalten, Reparaturen, Eure Erfahrungen etc.

[Tripower]

Wieviel kostet eine "gute" C3?

Ab ca. 15.000,- €

Übrigens fahre ich mit meiner '69er des öfteren längere Strecken (Oldtimer-Rallyes) und habe letztes Jahr im Rahmen der "Küste-zu-Küste" Rallye rund 2.500 km in einer Woche abgespult.

Gruß
Tripower

P.S.: Die 600 PS ZL1 bekommst Du (wenn Roger's Corvette in Florida sie verkauft) für ca. 750.000,- €, eine L88 ist schon für ca. 125.000,- € zu haben. Alledings wird es schwierig, den 103 Oktan-Sprit zu bekommen, den die Motoren brauchen ...

[454Big]

103 Oktan - kein Problem!

Es gibt doch additive von der Fa. 104+ - die vertreiben für solche Fälle auch den Octanebooster, der den Sprit auf 104 hebt. Zur Not eben ein wenig Kerosin dazu......

[coolmonkey]

Hi Leute!

Was ist denn nun an so einer "teuren" Corvette das wesentliche, bessere (technisch) was es von einer günstigen 7000 Teuro Vette unterscheidet? Ich meine man kann ja vielleicht auch so eine "teure" billig bekommen, oder?

ne Vette für 750.000 Mäuse nein könnte ich mir nicht leisten, bin ein armer Schüler
dazu müsste ich es erstmal schaffen ein par patente zu vermarkten, machen wir an der schule täglich aber gebracht hat es bisher nix.

[Wesch]

Hallo coolmonkey

Nun , spätere C3 um 1977 sind billiger als die frühen Modelle.
Ja, ich glaube schon, dass du eine annehmbare Vette für 8000 Euro haben kannst.
Wenn du Glück hast ( bitte nicht schlagen ), ist sie so " biilig ", weil sie optisch nicht auf der Höhe ist, technisch aber OK.
Hier musst du unbedingt einen erfahrenen Mechaniker mitnehmen, um das gute Stück zu begutachten. Ein verschlissener Motor, Köpfe , Radaufhängungen, defekte Getriebe , usw können einen in den Ruin treiben, wenn man die Arbeit machen lassen muss und den Wagen braucht, da nicht Zweitwagen.
Jeder kann mal Glück haben und ein gutes Geschäft machen, jedoch wissen die meisten ( alle ) Vettebesitzer, was ihr Wagen Wert ist.
Ich muss leider auch bestätigen, dass eine C3 unter 13.000 + Euro wohl eher selten sein wird, egal ob gut oder weniger gut in Ordnung.
Bei C4 kann ich keine Aussagen machen. Die Sache ist ja auch die, dass du entweder eine Corvette haben willst oder eine C3. Ich sehe hier doch einen grossen Unterschied.

Hallo Tripower.

Hab mir sagen lassen, dass LPG um die 104 Oktan hat und da man jeden Benzinmotor auf LPG umrüsten kann, sollte eine L88 doch diesbezüglich keine Probleme haben.
( nur wohin mit dem Tank ? ) Also wieder Anhängerkupplung usw.

Viel Glück. Günther

[Tripower]

Was bitte ist LPG?

Tripower

[Eckaat]

Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft. Büdde nich hauen...aua!

Mit sozialistischem Gruß

Eckaat
Vorsitzender LPG "Rote Rübe"

[Wesch]

LPG = liquid petroleum gas.
Braucht man einen Druckbehälter für.
Hab ich über 150.000 KM im Manta b Einspritzer gefahren.
Verbrauch zirka 10 % mehr, aber Preis etwa 50 % weniger.
Sehr saubere Verbrennung, wie Butan Gas.
Sehr populär in den Niederlanden.
Dies nur zur Info, in meine Vette kommst nicht rein.

Günther

[coolmonkey]

Hi, das LPG verbraucht 10% mehr und kostet aber 50% weniger? ist doch obergeil. klär mich mal auf, was genau das ist und woher man diesen spezialsprit bekommt, was man an seinem wagen machen muss um es damit fahren zu können usw. ist das legal? ich hab mal weider kkkeeeiiinnnee ahnung

leidet doch bestimmt der motor-sonud drunter, oder? saubere verbrennung das klingt irgendwie wieder nach nem einkaufswagenmotor *lol*

hey, aber trotzdem sehr interessant !!

Dies nur zur Info, in meine Vette kommst nicht rein.

warum denn nicht, wenns so tolle vorteile hat?

Nun , spätere C3 um 1977 sind billiger als die frühen Modelle.

Und wie sieht's mit jüngeren C4 aus, vs C3? Sind die "zuverlässiger" und in den unterhaltskosten günstiger? Haben die C4 das TH400 oder das TH350 verbaut? Oder ein anderes?

Ich muss leider auch bestätigen, dass eine C3 unter 13.000 + Euro wohl eher selten sein wird, egal ob gut oder weniger gut in Ordnung.

Wenn ich ehrlich bin, habe ich schon Angebote von Vetten bekommen, für 12000 EUR, die jedenfalls optisch absolute Spitzenklasse waren (für mich jedenfalls ;-) ), ohne erkennbare mängel und laut aussagen der Verkäufer sollte auch alles top in ordnung sein, eben bis auf den leichten flugrost am unterboden. Und dann gibt es da noch 2 andere 76er Vetten die einfach super gepflegt aussehen und von den Angaben der Verkäufer her auch in Ordnung zu sein scheinen. einmal 6900 EUR und die andere 8700 EUR. Die für 6900 ist angeblich sogar im Originalzustand und hat ein 07er Kennzeichen... ebenfalls die für 12000 EUR. Der Innenraum der 12000 EUR Vette sieht schöner aus als der der 6900 EUR Vette... aber ich glaube irgendwie für 7000 EUR kann man schon was bekommen, man muss nur ordentlich suchen. Kann sein das sich dann herausstellt irgendwo ist DER haken, bin ja mal gespannt (muss erst noch ein bisschen sparen weil ich meinen Fiat Punto als Zweitwagen doch behalte und nicht verkaufe)

[Wesch]

Hallo coolmonkey

Also, LPG ist verflüssigtes GAS ( wie Butan ), das leider in einem Druckbehälter ( wie Gasflasche ) gespeichert wird. Es gibt mehr oder weniger viele Tankstellen, die auch LPG anbieten. Auf Autobahnen sollte man es schon bekommen, da es wie gesagt, in einigen Ländern sehr populär ist.
Leider scheint der Preis pro Liter sehr zwischen den Ländern zu variieren.
Mit 50 % billiger meine ich natürlich Luxemburg. Weiss leider nicht, was es bei euch kostet.
Man kann es aber haben, da ich es schon in Berlin getankt habe vor 15 Jahren in meinen Manta ( Stingray ).

Die Anlage wie gesagt verfügt über einen Druckbehälter, Druckschläuche, eine Art Venturizwischenstück, das wohl zwischen den Vergaser und Spinne kommt ( hier ströhmt das Gas aus ) und einem Kontrollgerät, das die Menge des Gases reguliert.

Im Manta war es spitze, wegen dem Preis und fast keinem Leistungsverlust.
Bei der Vette ist kein Platz für die Gasflasche ( 80 Liter Tank ) und hier sind 10 % Leistungsverlust doch viel ( 50 PS + weniger )

Da bei euch keiner LPG kennt, wird es wohl unter einem anderen Nahmen angeboten ?

Ich wünsche dir viel Glück bei deinem Kauf und das ist nicht ironisch gemeint.
Am Ende werden alle C3 noch teuer genug.

MfG. Günther

[454Big]

ja, bei uns heißt das Autogas....

es gibt doch aber noch ein anderes gas - cpt oder so????

das unterscheidet sich von LPG durch höheren Druck

Kann aber auch sein, das es anders herum ist.

bei Fragen: http://www.autogas.de