Corvette Stammtisch Stuttgart

[Vette1981er]

Hi Matze,

dass sieht ja allerübelst aus!! Hauptsache Du bekommst die Lady wieder hin.

Sind in der Zylinderlaufbahn schon Rostspuren?? Wenn Du den Block bearbeiten
lässt, dann könnte doch ein Stroker-Kit zum Einsatz kommen....

Dann hättest Du noch ein paar cui mehr Hubraum......

@All

Ende November würde ich mich mal um die Reservierung unseres Weihnachts-
stammtisches bemühen. Wir wollen es wie im letzten Jahr durchziehen.

Selbes Restaurant ( Wirt am Berg in Stgt. Obertürkheim) und wieder im Nebenraum.
Ich organisiere dann wieder einen Beamer, damit wir die vielen Bilder anschauen können.

Bitte um kurzes Feedback, wer Interesse daran hat. (Wegen Platz)

Grüße zum Wochenanfang
Martin

[C5 Bunny]

Hallo Martin,


wir sind auf jeden Fall dabei

Gruß

C & A

[69digger]

@ Sir Maddin

Oh ja, gerne doch.
Bin auch dabei. Ob 1 oder 2 Personen (don't know at this time!)

Vielleicht wieder in der 1 Dez. Woche ?

[AchimK]

Maddin

bin dabei.

[Meiko]

Hallo Ihr Älle dooo

Ben wiedr im Ländle...
War ne Woche im Ausland... 5 Tage auf ner Messe in Augsburg...


Das mit Rudi´s Reste Rampe finde ich toll, will auch schauen kommen und meine Bauchmuskulatur etwas trainieren...


@Maddin
Wie sieht es denn termintechnisch aus?
Dann können wir auch sagen, wie es aussieht...


Ciaoi,
wird das Wetter nochmal gut?
Sonst mit bald 6-gängigschaltenden Grüßen...

[usti]

hallo martin,

so schlimm ist es gar nicht, aber richtig übel sieht dieses bild aus! wegen dem stroker-kit muß ich mal mit dem cowboy reden, der kennt sich da gut aus.

zu der weihnachtsfeier würde/n ich/wir auch kommen.

@ meiko
danke für die wetter-frage, stich nur rein in die wunde.
von mir aus kann es schneien.

gruß matze

[v8corvette]

Hi Matze

schau Di auf jeden Fall auch die Ventile an, meist werden sie krumm, weil sich Wasser eben schlecht verdichten lässt.


Aber echt geil - der Unterboden Deiner Vette. Wie hast Du die Lackierung in Klinkeroptik hingekriegt ??


@ Maddin

also so ohne Termin im Laufe des Dezember würde ich mal 2 Plätze reservieren


Grüssle

Jürgen

[Rüddy]

Jürgen,

schön, daß es dich noch gibt -> warst wohl nur am golfen oder?


@madddin:
vorbehaltlich Termin komme ich auch

@matze:
Mit einem Cowboy-Motor wäre das nie passiert

@meico:
Wieviele Vitamin-B Pillen waren nötig, um
a. dieses Kennzeichen zu bekommen
b. deine Fuhre durch die H-Zulassung zu bekommen

Viele Grüße aus der Provinz
Rüddy

[Meiko]

Ähhhmmm... Stopp Stopp Stopp...

Was heißt hier

b. die Fuhre durch den TÜV zu kriegen...?

Was wurden denn schon wieder für Schauermärchen über dies alte weiße Auto erzählt...?

Da funktioniert alles...

Zu

a. müßen wir mal ein Bier trinken...

Hat was mit ungeküßten Zulassungsstellen-Bediensteten-Damen, ihrer Chefin, deren Chef, dem Regierungspräsidium, dem TÜV und der Frau vom Schilderdienst zu tun...

Ach ja und ein paar grauen Haaren, etwas angegriffene Stimmbänder...

Nein Nein Nein ich rege mich jetzt nicht mehr drüber auf NEIIIIIN...

Aber es ging ja zum Schluß gaaanz easy und das ganze Aufregen wäre eigentlich nicht nötig gewesen...

Ciaoi,
bis zum nächsten Biervernichtungsabend

[Flip]

@ Matze

Hallo Matze,

nur keine Panik hinsichtlich des Aussehens Deines Motoröls.

Dies hat exakt die Farbe und sieht so aus wie das Motoröl des Lycomig-Motors einer Cessna. Wenn der Motor kalt ist und bei niedrigeren Außentemperaturen habe ich solches Öl jedesmal am Peilstab beim Checken. Und die Motoren sind super gewartet, das Öl wird korrekt gewechselt!

Scheinbar hast Du ein "Flugöl" eingefüllt (legiertes 40W). Und dem bist Du zu niedrig geflogen. Dem fehlt das Abheben!

Im Ernst, sieht genauso aus wie im Flugzeugmotor.