4,56 differential auf 3,08 gewechselt

[jörg]

@@@@@@@ night-fly1

es muß wohl ein anderes getriebe her.

Nimm ein 5 Gang von Keisler TKO - 500 ( Tremec ) mit 0.68 er 5 Gang
Dann kannst du deine Achsübersetzung ( 3.08 ) lassen




Mfg Jörg

[rh81]

Hallo Night-Fly,

wenn du ein neues Getriebe willst, dann schau doch mal hier

https://www.classicchevy5speed.com/Delux...rvette.htm

Der "side-mount shifter" sieht etwas professioneller aus als bei Keisler und die Leiferzeit soll auch viel kürzer sein. Preislich sind die zwar etwas teurer, aber auf Nachfrage kriegst du den selben Preis wie bei Keisler.

Gruss Reinhard

[drvette]

Also wenn du deine Hinterachsübersetzung von 4.56 zu 3.08 wechselst musst du dein Tacho angleichen.

Der hinkt jetzt nämlich massiv hinterher was deine angezeigte Geschwindigkeit von 120 km/h bei 3800 erklären würde.

In Wirklichkeit bist du viel flotter unterwegs.

Fahr mal hinter einen Pkw her der konstant 100 km/h fährt dann und merk dir dann was dein Tacho anzeigt.

Anhand von diesem Wert kannst du dann deine Tachoabweichung berrechnen oder du gehst gleich auf einen Tachoeichstand ist dann auch genauer.

[man-in-white]

Was hat der Tacho mit dem Diff zu tun? Sitzt der geber nicht an der Vorderachse?
Frank

[Frank the Judge]

Am Getriebeausgang.

[STRUPPI]

Ahh...
FtJ war schneller.

Rufe den ACP-Jörg an.
Der sagt Dir, welches Tachowellen-Ritzel eingeschraubt werden muss.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[night-fly1]

Original von drvette
Also wenn du deine Hinterachsübersetzung von 4.56 zu 3.08 wechselst musst du dein Tacho angleichen.

Der hinkt jetzt nämlich massiv hinterher was deine angezeigte Geschwindigkeit von 120 km/h bei 3800 erklären würde.

In Wirklichkeit bist du viel flotter unterwegs.

Fahr mal hinter einen Pkw her der konstant 100 km/h fährt dann und merk dir dann was dein Tacho anzeigt.

Anhand von diesem Wert kannst du dann deine Tachoabweichung berrechnen oder du gehst gleich auf einen Tachoeichstand ist dann auch genauer.

danke für die info...aber wenn mein tacho jetzt nicht mehr richtig anzeigt, woher weiss ich dann das der lkw vor mir genau 100 fährt??
ne du danke für die info. werde mal einen kumpel vor mir fahren lassen und dann mal sehen.
ach ja . die tachowelle sitzt bei mir am getriebe rechts hinten! also beifahrerseite..
lg n.fl
@ jörg
warum den kein 6 gang??

[STRUPPI]

@ night-fly1:
Wenn's ein leerer Scania war, fuhr der bestimmt 120 km/h

Im ernst, die Kradanwellenumdrehung wird gemessen (glaube ich).
Da sich jetzt das Untersetzungsverhältniss der Hinterachsdiff geändert hat, wird eine andere Geschwindigkeit (Zwangsläufig) angezeigt.

Bei der Änderung von 4.56:1 zu 3.08:1 ist dieser Unterschied schon erheblich.
Einfach das passende Tachowellengetrieberitzel einsetzen (lassen) und fertig.
Diese Dinger haben verschiedene Farben und diese Farben sind zugehörig zum Hinterachsdifferential gewählt.

Hoffe, das war so richtig

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[man-in-white]

Frank, mein Tacho scheint sehr genau anzuzeigen (habe am Wochenende 2 x diese Geschwindigkeitsanzeigen gehabt, die Anzeige auf der Tafel stimmte mit meinem Tachowert überein). Wir können ja mal Konvoi fahren.
Frank

[Dakota]

Mensch Jungs ich habe nämlich auch das Problem das mein Tacho 20 KM/H zu wenig anzeigt.
night-fly1 hast du keinen Kumpel der mal mit seinem Auto vorneweg fährt.