differentialoel wechseln

[Burnaby75]

Bemerkenswert!

[Corvette.ZR1]

Wer nicht basteln will, eine Ölabsaugpumpe gibt es für 20 – 50 Euro in jedem gut sortierten Auto Zubehörladen. oder bei Conrad

Damit kann man auch einen Automatikölwechsel für zwischendurch machen, ohne die Ölwanne zu demontieren.

Aber der Gurkenglas Trick ist schon bemerkenswert.

Gruss
Raimund

Was vergessen:
Für den Schaltgetriebe Ölwechsel geht das mit der Pumpe auch.
Das Schaltgetriebe hat zwar eine Ablasschraube (C4 ZF Getriebe) aber das Einfüllen geht ja nur mit einer Spritze, Drehorgel oder mit so einer Pumpe.
Habe alle drei Varianten schon ausprobiert, das mit der Pumpe geht am besten.

Gruss
Raimund

[c373]

Dankeschøn an alle! Suuuper, so schnell und so viele Ratschlæge hætte ich nicht erwartet !

[c373]

Hei ! Habe die Elektropumpe gekauft, Auto aufgebockt, Differential hochdruckgewaschen, Staub mit Pinsel+ Terpentin entfernt, mit Heizluefter erwærmt und... . Habe keinen Vierkantschluessel. Mit einem 16 mm Gabelschluessel kann ich nicht manøvrieren- kein Platz. Muss irgendwie ein Klempnerschluessel( Nuss) sein. An der Schraube hængt noch eine rote Warnung bezueglich des Øls mi Additiv. Habe versucht den Notradbehælter abzuschrauben- Finger eingeklemmt. Jetzt sind es einige Bluttropfen mehr auf dem Garagenboden. Muss ueberlegen den Boden rot zu streichen - bin praktischer Mensch . Leider stehen den langen Befestigungsstiften des Behælters die Auspuffrohre im Wege- hab keine lust noch den Auspuff abzuschrauben. Muss næchste Woche Nuss kaufen und fortsetzen. 1/2 Tag geschraubt, das alte Øl ist immer noch im Differential. Tja so isses mit den Damen. Oft fehlen einem die richtigen Argumente.

[hubsi]

Bei meiner C3 ging der Vierkant mit einem Gabelschlüssel und Argumentationsverstärkung in Form eines Fäustels problemlos auf.
Allerdings hatte ich die Notradwanne beiseite geschoben.

[STRUPPI]

@ c373:
Gut geschrieben
So ist es bei mir auch immer (mit Blut und Schweiss).

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[c373]

Joop, hab`s geschafft. Die Schraube hat bei mir ein Aussen- Vierkant, sieht aus wie ein Rohr - Blindverschluss. Bin heute beim Klempner gewesen, der hat mir ein ein Stueck ( ca 50 cm) geschweisstes Rohr abgeschnitten. Habe das Rohr an einem Ende mittels Felsen und eines massiven Hammers quadratisch gekloppt, so dass es auf den Nippel draufpasst, auf der anderen Seite ein paar Løcher durchgebohrt, einen langen Stahlsift als Hebelarm durchgesteckt und bequem irgendwo zwischen der Blattfeder, einem Stuetzbock, dem Auspuff und dem Stossdæmpfer hantierend die Schraube geløst. Das aber was da als "Øl" herausgekommen ist, war eine stinkende fast schwarze Bruehe. Habe noch nie sowas im Differential gesehen und hoffe, dass sich da nicht irgendwelche Teile aufgeløst haben.
@ Struppi: Schweiss, Blut, Fluchen und zum Schluss bei der Dame entschuldigen. Wie ich sehe ergeht es nicht nur mir so. Danke fuer Ermunterung.

[Red Dragon]

@Marius

war eine stinkende fast schwarze Bruehe

Irgend jemand im Forum hat das einmal mit dem Geruch von Katzenschei..e verglichen!

Eine Bitte: weiterschrauben!
Deine Schilderungen lesen sich einfach köstlich; das ist das wahre Schrauberleben



Gruß
Wilfried

[c373]

Danke. Weitere " Berichte" kommen bestimmt, bin gerade am Bestellen von einigen Teilen. Habe schon all diese leichten Montagearbeitchen in Gedanken durchgefuehrt. Wird bestimmt super leicht sein .
Etwas im Ernst: Bedeutet die schwarze Verfærbung irgend etwas, oder ist das etwa nomaal? Der Gestank bei diesen Ølen ist, wuerde ich sagen ,normal. Bei meinen frueheren Basteleien an mehreren /8 -ern war das Øl im Differential und Getriebe klar, fast wie neu aufgefuelt. Auch beim æltesten, nach 21 Jahren im Betrieb.

[night-fly1]

Original von c373
Danke. Weitere " Berichte" kommen bestimmt, bin gerade am Bestellen von einigen Teilen. Habe schon all diese leichten Montagearbeitchen in Gedanken durchgefuehrt. Wird bestimmt super leicht sein .
Etwas im Ernst: Bedeutet die schwarze Verfærbung irgend etwas, oder ist das etwa nomaal? Bei meinen frueheren Basteleien an mehreren /8 -ern war das Øl im Differential und Getriebe klar, fast wie neu aufgefuelt. Auch beim æltesten, nach 21 Jahren im Betrieb.

ne, dass dunkle öl ist schon ok. und stinken muß es wie ein nasser fuchs..
bei dir war das öl immer klar??
was hast du da rein getan?? livio??
lg
n.fl