Luftdrucksensoren C4
#1
Yeeah! Yeeah!Moin, moin, im Forum steht ja geschrieben, daß die Drucksensoren in den Reifen eine Batterie haben und wenn die Batterie nach ca.5 Jahren verbraucht ist, kann man die Sensoren in die Tonne treten Zum K....n Zum K....n
.Nun meine Frage Idee, hat jemand einen Drucksensor mit leerer Batterie den er mir zukommen lassen kann (Unter der Rubrik Jugend forscht) Meine Vette ist ne´95er und es wäre nett, wenn es ein Sensor ist, der
mit meinem Baugleich ist
Gruß aus Hamburg Hallo-gruen
Jens
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#2
Hallo,

in meiner ZR-1 sind seit 14 Jahren die Reifen Drucksensoren eingebaut ohne Batterie Wechsel.

Die Batterien müssen also länger halten

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#3
Hab da mal was im service manual drüber gelesen und meine mich zu erinnern, dass da keine Batterien drin sind. die Energie wird durch die sich drehenden Räder "erzeugt" (für Kenner des Energieerhaltungssatzes: umgewandelt).

Gruß, Heiko
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#4
Genau - keine Batterien - Energie wird durch Rotation "erzeugt" haarsträubend
ulf
1996 Collector Edition LT-4, silber/rot
Grand Sport wheels/tires,4.10:1 Differential,Z07 Stabis,F45 RTD,Z51 Fahrwerk,K&N Filter,Viper 800ESP Alarm,160 Thermo.,Hypertechtuning, Airfoil,Beamplates,LED-Heckleuchten,CORSA usw.
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#5
Zumindest in der 91er C4 sind definitiv Batterien drin !
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#6
sicher - nicht mal mein LTPWS von meiner 1989´er Vette hatte Batterien drin! Warum dann ein moderneres Baujahr? Und dann wieder nicht... Frage
ulf
1996 Collector Edition LT-4, silber/rot
Grand Sport wheels/tires,4.10:1 Differential,Z07 Stabis,F45 RTD,Z51 Fahrwerk,K&N Filter,Viper 800ESP Alarm,160 Thermo.,Hypertechtuning, Airfoil,Beamplates,LED-Heckleuchten,CORSA usw.
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#7
Ich hab die Batterie mit eigenen Augen gesehen - das kannst du nun glauben oder auch nicht.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#8
@ Midnight-Cruiser: Es gibt eventuell verschiedene Versionen?
Es gibt Batterie-Gestützte Systeme (WAECO z.B.) und durch kinetische Energie-Gestütze Systeme, welche mit Puffer-Kondensator (Gold-Cap) über einen längeren Zeitraum ebenfalls die Sendespannung erhalten.

Beides ist Möglich!

Das letztere System wird auch im Elektro-Maschinenbau eingesetzt.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#9
Ich könnte mir vorstellen, dass ein kleiner Akku oder Kondensator drin ist, der durch die Rotation der Räder geladen wird. Auch ein Akku/Kondensator hat nicht das ewige Leben...

Gruß, Heiko
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#10
Hatte vor drei Wochen die Ehre, mir meine Sensoren ganz genau betrachten zu dürfen da bei der Demontage des hinteren rechten Pneus das Felgenband auf dem der Sensor sitzt gerissen ist haarsträubend

Mindestens das Baujahr 92 verfügt definitiv über keine Batterien und die Sensorengehäuse sind vergossen.

Gruss Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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