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Ersatzrad bei C3 entfernen
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27.04.2005, 08:51
Hey Stephan!
Hast ja noch 1 Beitrag zum 1000-sten!!! ;-) Mal nicht schlecht. Jetzt den 1000. nur im richtigen Thread platzieren!!!  Gruß Michael
Mit
 GrüßenMichael   :glaskugel:___________ ![[Bild: ycm.gif]](https://www.pcity.de/ycm.gif)
21.05.2005, 21:48
Weg mit dem Reserverad,, Blick frei auf die Hinterachse(verchromtes Diff,VBP Fahrwerk) 
22.05.2005, 00:51
Hallo
Verchomtes Differenzial, hmmpf. Nö, freier Blick auf die rostige Zugwagon-Stahlblattfeder.  Erinnert mich an den TUV Besuch vor 5 Jahren ( der Erste mit meiner Vette ), als der Prüfer räusperte, dass die Blattfeder doch schon son mittelalterlich überlebtes Relikt sei und ich den Besserwisser darauf aufmerksam machte, dass die neueren Vetten ( C4 und C5 ) deshalb von diesen Relikten auch noch zusätzlich eins vorne hätten.  Er wurde ganz still.  MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
22.05.2005, 00:55
Hmm, gut, wenn man soetwas bieten kann, dann auf jeden Fall!
Schöner Wagen! Was ist das genau für ein Fahrwerk?
Mit
GrüßenMichael :glaskugel:___________
22.05.2005, 00:57
@ Wesch:
Fein gemacht: "Er wurde ganz still" Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
22.05.2005, 01:09
So ist´s recht. Die TÜV Prüfer brauchen auch manchmal ne Abreibung!
Mit
GrüßenMichael :glaskugel:___________
22.05.2005, 09:11
Hallo Wesch das muß ich mir merken.
Muß nächten Monat auch zum TÜV hoffendlich kommt der auch mir dem Spruch daher.
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img] [img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
23.05.2005, 21:31
Beim diesen Fahrwerk handelt es sich um das komplette PERFORMANCE PLUS SYSTEM 1963-79 von http://www.vbandp.com. Knallharte Sache!!!!!!!!!!!  In meiner Galerie sind einige Bilder. |
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