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Registriert seit: 09/2003
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Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
HI Frank,
die passen aber "innen" meistens nicht zu den Moped-Kennzeichen (siehe Bild von Gerd), deswegen finde ich eine passend ausgeschnittene Metallplatte besser.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Ah ja, Denkfehler. Ich habe ja ein einzeiliges kurzes Kennzeichen. Das ist wesentlich niedriger und ein wenig breiter. Siehe meine Galerie (man kann das Bild durch anklicken übrigens vergrößern - ist mit erst gestern aufgefallen nach zwei Jahren Forumunwesen
)
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Baureihe: C3 Cabrio -Schalter
Baujahr,Farbe: 1973, rot
Hallo Rolf ,
hab auch ne rote 73er
und das Problem mit einer Metallplatte gelöst.
Gibts in jedem Baumarkt für nen kleinen Kurs in Alu, aber auch anderen Metallen.
Seit kurzem bieten die dort auch farbige (weiss, rot gelb blau pp.) Kunststoffplatten
an, die man - je nach Geschmack
- nutzen könnte.
Grüsse Fiete
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Baujahr,Farbe: 1973, rot
Kennzeichen: ST-OA 8 H
Danke für den Tipp, so schein es mir am besten gelöst zu sein!
Ihr im Forum seid schon klasse! Hoffe ich kann mich mal revanchieren.
im Unendlichen ist alles möglich
