US-Blinkrelais

[mijosch]

Hi Jungs,

ich habe Glück gehabt, weil nämlich die netten Leute von GM das stärkere Blinkrelais in der vorgesehenen Halterung 'vergessen' hatten . Auf den Bildern kann man die Einbaulage erkennen.
Natürlich müssen noch die Kabel der hinteren Lampen originalverdrahtet werden
Gelb auf Gelb hinten links und Grün auf Grün hinten rechts.
Dat wars. Wenn Ihr noch wissen wollt, wie man mit eingeklappten Schlafaugen die Nebellampen einschalten könnt.....kuckt im entsprechenden thread.








Ab sofort nur noch doppeltblinkende Grüsse

[Magic91]

Dank dem "Master of Thread" (Meister des Drahtes) bin ich auch im US-Beleuchter-Club.
Plus im Club der geschlossenen Lampen bei "Parklights on".
Mein Dank an dieser Stelle,Mike

[Eike]

Jetzt mal Blinker für Dummies:

Was muß ich mit den Relais anstellen ?

Was muß ich wie verdrahten und wo ist das ?




e.

[mijosch]

@Eike

Die inneren Rückleuchten sind mit der 3. Bremsleuchte verbunden (Hellblaue Leitung). Diese Verbindungen trennen (nur gelb und grün, hellblau bleibt hellblau!). Linke Bremsleuchten (alle 2 ) gelb auf gelb und rechte Bremsleuchten grün auf grün verbinden. Jetzt entscheidet sich, ob Du ein anderes Relais verwenden musst. Wenn bei Blinkerbetätigung die Leuchten hecktisch blinken, reicht die Lampenlast nämlich nicht aus. Bei mir (und hubsi) waren die original US-Relais noch in den Fassungen eingeklickt. Hella bietet im Zubhör ein 2-poliges Universalrelais für ca. 25 EUR an ( 6x 21W !!).
Wenn noch irgendwas unklar ist, .....weiterfragen.

[Eike]

Das original Relais war noch da.


Aber ich will jetzt nix falsch machen, deswegen ein paar Bilder.
Die Qualität ist nicht die beste aber ich hoffe man kann das Wesentliche erkennen.


Diesen Kondensator (0,33µf) habe ich gefunden (hellblau-orange)
Das weiße Kabel im Hintergrund war durchgetrennt.


Wenn Du diese zwei gelben und zwei grünen meinst - die sind doch schon im Stecker zusammen -> ???


hier haben die Kabel (2 grün, 2 gelb, 1 braun) draufgesteckt.

Diese Verbindungen trennen

Hellblau ist zusammen mit weiß und orange in einem Stecker.
Meinst Du die Kabel auf Bild 2?

Oder meinst Du ich muß an die "3 Pümpel" neben dem Relais ?

Noch was: ich habe vergessen (war das überhaupt angeklemmt ?) wo das orange Kabel aus Bild 2 (rechts im Bild) hinkommt.
Die Beleuchtung für den Fußraum ist es nicht - die ist auf der anderen Seite.

Wenn Du jetzt an mir verzweifelst gib mir doch mal Deine Tel-Nr. -- dann kann ich Dich direkt am Auto fragen.

[mijosch]

Hi Eike,

die Kabel findest Du natürlich an den Heckleuchten!!!
Die musst Du vorher ausbauen!!!

Tel. Nr. ist per PN unterwegs

[mijosch]

@Eike

Achtung!!!!!!!

Wenn Du die Rücklichter ausbaust, denke daran, die braunen Leitungen ebenfalls zu verbinden. Das bewirkt nämlich, dass 4 Rückleuchten (bei eingeschaltetem Licht) brennen.

[Eike]

Erst mal DANKE für alle Tips und Deine Geduld mit mir.


Fazit: Es hat geklappt!

Ich weiß zwar nicht genau was ich womit verbunden habe, da schon rumgebastelt wurde und die Kabel nicht so ganz die Farben haben die sie haben sollten, aber irgendwie hat's doch funktioniert.



e.

[mijosch]

@Eike

Genau für solche Aktionen ist das Forum doch gedacht .
Wenn das mit den Dichtungen klappt, kannst Du dann ja mir helfen .

[Eike]

Noch ne Frage:

Bei mir wurde auch das originale Relais "vergessen", aber der Blinker ist dennoch etwas schneller als vorher. Ist das normal ?



e.