Scheinwerfer-Assembly ausbauen

[CorviC3]

Hallo zusammen,

ich will bei meiner C3 von 73 die kompletten Scheinwerfer, also mit Halterung usw. ausbauen und generalüberholen.
Wie bekommt man die nun am besten raus? Haube ab, Kühler raus? Oder geht das irgendwie anders?
Bekommt man die überhaupt in einem Stück raus, oder muss man die zerlegen?

Schon mal vielen Dank im voraus für Tipps.

Gruß
Jost

[zuendler]

Das geht hauptsächlich von oben, nachdem die Maske ab ist.
Man bricht sich dabei natürlich die Finger.
Der Kühler bleibt drin, der sitzt doch ganz woanders.

[CorviC3]

Hi Zuendler, alles klar, also erst die Maske abbauen, dann den Rest rausholen.
Wegen des Kühlers: ich dachte, dass man die komplette Baugruppe evtl Richtung Motorraum rausziehen könnte.
Grüße!

[cocosisland]

Hallo Jost,

die Maske abnehmen hilft nur bedingt, insbesondere wenn die Bolzen nicht mehr rausgehen, dann muss der ganze Rahmen inklusive Gestänge und Unterdruckdose raus!
Ich konnte die bei der 71er komplett montiert (Rahmen, Unterdruckdose und Klappe) von vorn durch den Schlitz in welchem die Blinker mit dem Grill sitzen - bedeutet für dich dann die müssen raus, denn der Platz sollte auch bei der 73er reichen.

!!! Granz wichtig !!! Klebe dir die Ränder und die Oberseite der Schweinwerferklappe umlaufend ab !!!

Nach der Demontage des Blinker-Grilleinsatzes müssen die 4 Schrauben, 2 vorn li. + re. und 2 hinten li. + re. entfernt werden - versuche die erst Alle nur zu lösen - nicht das Eine nicht möchte
Die Klappe muss hierbei geschlossen sein und jetzt nach vorn durch den Schlitz schieben mit ganz viel Gefühl!

Und Achtung! Der Rahmen ist ein Gusskörper der gern und schnell bricht, wenn zu viel Gewalt ausgeübt wird.

Wenn das komplette Teil draußen ist kannst du in Ruhe zerlegen, böse sind hier die je 3 Schrauben vom Lagersitz li. + re. und ganz gemein die Zollfeingewindeschraube für die Klappenfeineinstellung an der Mimik selbst - im schlimmsten Fall hilft hier nur ausbohren, Gewinde nachschneiden, neue Schrauben gibt es zu kaufen. 
In dem Fall solltest du auch die Plastikhalter von den Scheinwerfern selbst und alle Federn austauschen.
Und auch die 4 Muttern an der Unterdruckdose können Widerspenstig sein.

Ansonsten viel Erfolg!

Gruß
Andreas

[CorviC3]

Hallo Andreas sorry für die späte Rückmeldung. Habe Deine Tipps berücksichtigt. War aber trotz dem ziemlich fummelig. Klappen waren schon seitlich angekratzt, da half auch Klebeband nicht mehr viel. Nach zwei Monaten endlich fertig 🤪 Alles schön gangbar und neue Scheinwerfereinsätze auch drin. Dazu Abblend- und Fernlicht über Relais gesteuert

Gruss
Jost.. I