bei Vollgas ruckelt es nur

[colonel]

Du kein Kfzler, Du fahre Werkstatt

[ESB]

Du kein Kfzler, Du fahre Werkstatt

naja, ein paar Sachen bekomm ich trotz ITler schon hin, aber was Du mit Socke am Ansaugstutzen meinst, kann ich leider nicht ahnen.....
Aber danke für die Hilfe. 

[colonel]

Wenn du ITler bist, dann kennst du bestimmt Google.

[weltzer]

Bevor du viel mit Zündung etc. experimentierst, schau dir mal die Düsennadel der 2. Stufe an und vergleiche sie mit der des alten Vergasers. Ich hatte mit dem neuen Vergaser so ziemlich dasselbe Problem, dann habe ich die Nadel durch die Nadel des alten Vergasers ersetzt; und siehe da, läuft wieder rund. Das ist ruckzuck ausprobiert, und wenn das zu keinem Ergebnis führt, kannst du die aufwendigeren Sachen immer noch testen.
Grüßle

[ESB]

na das ist doch mal ein guter Tip, den findet man auch nicht so schnell bei Google.....
Danke Dir Jürgen!

[zuendler]

Wenn er sofort nach dem Gasgeben rumkotzt: Vergaser
Wenn 1-2 Sekunden Verzögerung drin sind: Benzinpumpe

Beides kann der IT-ler selbst tauschen, für ca. 300 / 100€.
Das Teil was es nicht war hast du dann als Reserve, kann man immer brauchen.
In der Werkstatt zahlst du so oder so 500

[Camaro WS6]

Hast Du denn schon mal den Kraftstoffdruck gemessen?

[ESB]

Den Kraftstoffdruck hab ich noch nicht gemessen, werd mal ein bisschen Schlauch und ein Manometer kaufen.
Welcher Druck muss denn anstehen?
Kann ich das im Stand testen oder muss man dabei fahren?

[zuendler]

Natürlich musst du dabei Vollgas fahren, sonst ist das ja witzlos.
0,5 Bar werden gebraucht.

Du kannst aber auch gleich eine neue Pumpe einbauen, das geht schneller.
Und wenns das nicht war ist es immer gut eine funktionierende Ersatzpumpe liegen zu haben.

[Ralf. P.]

Hast du schon nachgesehen, ob die Beschleunigerpumpen funktionieren? Einfach Luftfilter runternehmen, Gas von Hand betätigen und sehen ob aus den kleinen Röhrchen Kraftstoff in die Ansaugstutzen gespritzt wird.


Gruß