Buchse am Getriebestellhebel - gibts Ersatz aus Deutschland?
#1
Hallo Leute,

mein Name ist Hardy und das ist mein erstes Posting in diesem Forum. Ich selbst fahre (noch?) keine Corvette sondern einen BMW Z4 3,0i (E85) aber mein Kumpel Erik hat sich gerade eine C6 Coupe Bj. 2007 zugelegt. Das Fahrzeug hat ein Automatikgetriebe und das hat leider ein Problem:

Beim der Rückrüstung der verbauten Abgasanlage (eine ausgeräumte Ragazzon) auf das Originalteil hat sich der Hebelarm, der den Schalthebel mit dem Hebel am Getriebe verbindet, gelöst. Die Teile sind mit einer Kunstoffbuchse verbunden und da diese direkt neben dem Auspuff hängt, wird sie hart und spröde und zerbröselt schon vom schief ansehen.

Das kommt wohl öfter mal vor und in den USA hilft man sich mit dem Dorman 14014 universal Buchsensatz. https://www.dormanproducts.com/p-32111-14041.aspx

Das ist nicht teuer und man bekommt es drüben sogar im HomeDepot und natürlich bei O`Rileys und den anderen üblichen Verdächtigen. Nur aber nicht in Deutschland.

Jetzt meine Frage: Gibt es eine Alternative zum Dorman Kit, welches man in Deutschland beziehen kann? Wir könnten das natürlich aus den USA bestellen aber das dauert unter Umständen Wochen bis es hier ist. Erik würde die Vette gerne noch im Oktober etwas bewegen.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und viele Grüße

Hardy
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#2
Moin und herzlich willkommen. Wenn du die bei Rockauto.com findest, sind die innerhalb von gut 3 Tagen da... Aber auf jeden Fall die Zollabgaben vorab bezahlen. Fedex economy und prepay customs oder so...
Gruss UWe
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.

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#3
https://www.rockauto.com/en/tools/transm...hing,11004
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.

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#4
Mit der Drehmaschine selbst machen, dann kann man auch gleich ein haltbares Material nehmen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#5
Drehbank hab ich, Irgendnen Hart-PVC (grau) und POM (schwarz, haerter) Rundmaterial haette ich da (Alu und Stahl auch)...
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#6
Vielen Dank für eure schnellen Antworten. 
Ich fürchte selbst drehen übersteigt unsere Fähigkeiten aber das Dorman Kit gibt's supergünstig bei Rockauto: https://www.rockauto.com/en/partsearch/?partnum=14041

Ich denke das werden wir einfach mal bestellen. 

Ist ja erstaunlich, dass diesen Problem so akut in Deutschland nicht zu sein scheint. Vermutlich fahrt ihr alle handgerissene C6 :-)

Viele Grüße

Hardy
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#7
...ich bin vom e85 (3l 6 Gang) auf die Corvette umgestiegen. Natuerlich handgerissen Zwink
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.

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#8
(27.09.2023, 20:33)caferacer schrieb: Vielen Dank für eure schnellen Antworten. 
Ich fürchte selbst drehen übersteigt unsere Fähigkeiten aber das Dorman Kit gibt's supergünstig bei Rockauto: https://www.rockauto.com/en/partsearch/?partnum=14041

Ich denke das werden wir einfach mal bestellen. 

Ist ja erstaunlich, dass diesen Problem so akut in Deutschland nicht zu sein scheint. Vermutlich fahrt ihr alle handgerissene C6 :-)

Viele Grüße

Hardy

Muss dich da leider enttäuschen, der überwiegende Teil der C6en sind eher Automatik...
Gruß Andreas  Hallo-gruen


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#9
Dabei lässt die sich so gut manuell schalten.
Nur 5 und 6 liegen unnötig dicht zusammen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#10
Hallo

Das sowas in USA akuter zu sein scheint als hier liegt einfach an der unendlich grösseren Anzahl Fahrzeugen dort drüben im Vergleich zu hier.
Da hört man eben sowas regelmässiger und nicht mal hin und wieder.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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