C6 auf der Autobahn getroffen....
#11
Interessant.

Macht es den Winterreifen was, wenn man kurzzeitig schneller als erlaubt fährt?
Wie schnell darf man eigentlich damit fahren? 250?

Danke,
Chriss
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren. (Benjamin Franklin)
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#12
V-Kennung bei Reifen heißt max. 240 km/h.

Kurzzeitig können die auch schneller, nur das Gefühl dabei ist irgendwie
zum Zum K....n

bereifte Grüße
Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#13
Zum Thema Geschwindigkeiten hier noch ein Link mit Tabelle

https://de.goodyear.de/technik/reifen_abc.php?letter=g


Zitat:Macht es den Winterreifen was, wenn man kurzzeitig schneller als erlaubt fährt?

Ich denke vorallem "kurzzeitig" sicher nicht. Eine Sicherheitsmarge wird da vom Reifenhersteller einkalkuliert sein. wie hoch die aber in Km/H ; % oder zeitlicher Ueberbelatung ist...??? Die angegebene Höchstgeschwindigkeit MUSS der Reifen wohl bei Dauerbelastung aushalten.

Oder irre ich ?

Gruss

Patrick

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#14
Zitat:Vergleich mit Ferrari Testarossa und der neuen C6 ausgegangen?
Der Testarossa ist eine alte Karre gegen die C6. Der hat keine Chance. Allein, wie die neue Corvette die Beschleunigung auf den Boden bringt ist schon ein Gedicht.

Mario, es war eine 390 PS Version, die ein wenig bearbeitet war, so dass ca. 400 bis 410 PS angelegen haben.
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#15
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Vergleich mit Ferrari Testarossa und der neuen C6 ausgegangen?
Der Testarossa ist eine alte Karre gegen die C6. Der hat keine Chance. Allein, wie die neue Corvette die Beschleunigung auf den Boden bringt ist schon ein Gedicht.

Mario, es war eine 390 PS Version, die ein wenig bearbeitet war, so dass ca. 400 bis 410 PS angelegen haben.


Na dann ist es auch kein Wunder,sah der 390 Ps Testa ja schon 1990 alt gegen eine ZR1 aus.

Laut AMS 0-100 in 5.7 und 0-200 in 19,8 sec Topspeed 293 km/h

Wobei die Italiener was Toppspeed anbelangt mit Sicherheit den Amerikanern voraus sind.

@ Frank the Judge war es eine Automatik oder Manual C6??

Neugierige Grüße Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#16
6 Gang
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#17
Erstmal vielen Dank für eure Antworten Zwinkern

Ich habe ja auch geschrieben das Ich Mir gut vorstellen kann das die C6 noch nicht richtig eingefahren war,nur in diesem Fall war Ich schneller,ob nun durch Zufall oder weil der Fahrer noch nicht damit umgehen konnte.das es eine Probefahrt war schließe Ich mal aus,die C6 fuhr mit Segeberger Kennzeichen und so weit Mir bekannt ist gibt es hier im Raum Hamburg nur direkt in HH einen Corvette Vertragshändler(Dello).
Ich bin schon viele Sportwagen gefahren bis hin zu Ferrari,Ich wollte mit diesem Vergleich auch nur nochmal sagen das die C5 wie Ich finde im Vergleich zu vielen Anderen Sportwagen wie Porsche usw.immer noch sehr gut mithalten kann und die Leistung ausreicht.
Trotz alle dem werde Ich die C6 auch mal testen und Mir nochmal ein eigenes Urteil bilden.
Vielleicht bin Ich dann ja so begeistert das Ich Mich auch zu einer C6 hinreißen lasse.


Gruß Dennis.
Prost! :C3spin: Prost!
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#18
Zitat:nur in diesem Fall war Ich schneller,ob nun durch Zufall oder weil der Fahrer noch nicht damit umgehen konnte

... oder einfach nicht schneller wollte!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#19
Hallo Jürgen,

fahr mal die C6 - ich hatte den Eindruck die war kein bißchen schneller im 3. und 4. Gang (eher umgekehrt). Ab Ende 3. Gang war die C5 deutlich bissiger. Erst im 5. kam die C6, dann allerdings recht deutlich.

Das nächste mal drehe ich ein Video davon (bastle eh gerade an einem Stativ für's Auto).
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#20
Anhang:

Habe mal eben die AMS - Tests angeschaut.

100-200km/h
C6: 11,0s
C5: 12,1s

Also kein Himmelweiter Unterschied. Windschatten oder einen Tick eher auf dem Gas und schon sind die Erlebnisse erklärt...
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