Kaufberatung C6 Grand Sport US import mit Vorschaden
#11
Nich im Kundenauftrag? Sicher?
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#12
Wenn der Schaden so gering gewesen wäre,hätte der Wagen keinen Salvage Title bekommen sondern wäre instandgesetzt worden.
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#13
(09.04.2023, 17:49)Gelber Bengel schrieb: Nich im Kundenauftrag? Sicher?
Ja sicher, habe eben nochmal nachgefragt.
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#14
(09.04.2023, 17:49)Molle schrieb: Wenn der Schaden so gering gewesen wäre,hätte der Wagen keinen Salvage Title bekommen sondern wäre instandgesetzt worden.

Das sind die Bilder von dem Unfallschaden. Wie der Lackschaden hinter der Fahrertüre zu stande gekommen ist kann ich mir nicht erklären.

[Bild: faa2e180-771e-4437-966b-71327f10cf4a.jpg][Bild: 5cc5c966-8701-4703-9ed3-45156c017c88.jpg][Bild: 27a60657-2cc5-4152-9e89-0509c2319fd7.jpg][Bild: 47a8cc50-e380-4ccb-b10a-fced9c03f3a1.jpg]
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#15
Die wurde nach dem Schaden wohl für USD 15.000 verkauft - soviel zum Thema geringer Schaden.

Außerdem ist es keine 60th Edition, sondern eine ganz normale 2013er Corvette.

Vorschaden USA, in Polen oder Litauen repariert - würde im Traum nicht dran denken, mir das Auto zu kaufen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#16
Die 2013er haben alle das "60th" Emblem, weswegen sie gern mit dem Jubiläumsmodell verwechselt werden.
Das passiert bei den älteren Generationen genauso, da stand das auch schon im Emblem und es gab ein separates Jubi-Modell.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#17
Oh das wusste ich nicht, danke für die Aufklärung das ist schon auch ein sehr wichtiger Punkt.. Schade das man sowas nicht von dem Verkäufer selbst erfährt.

Sieht woll so aus als müsste ich mit dem Traumgedanken dieser Vette abschließen.. Bin erst 23 Jahre alt und möchte mein Geld nicht mit einem Fehlkauf rauswerfen.
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#18
Wahrscheinlich ist der Löwenanteil des Schadens am Unterboden. Eine saubere Schadensdokumentation wäre bei dem Preis wohl das Mindeste. Statt dessen steht in de Anzeige noch nicht einmal etwas von dem Unfall.
Wenn der Schaden nicht so schlimm war, weshalb wurde das Fahrzeug dann nicht in den USA repariert? An den Lackkratzern kann es nicht gelegen haben.
Interessant wäre auch die Dokumentation der polnischen Werkstatt. Bei deutschen Werkstätten wird jede Schraube aufgeführt und so sollte das da auch sein.
Ich gehe davon aus, dass Du von dem Händler keine Dokumentation von den ausgeführten Arbeiten bekommst - in dem Fall würde ich die Finger davon lassen.
Selbst wenn Du eine Doku mit Rechnung bekommst, würde ich auf einen professionellen, von Dir bestimmten Gutachter bestehen.
Ich finde das „Angebot“ des 15000er zu 40000er Salvage Titles nicht vertrauenswürdig.
Wenn unvernünftige Fahrzeuge wie meines Spaß machen, ist die Unvernunft vernünftig.
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#19
Das Wildtier muss aber ein kratziges Fell gehabt haben - so in Betonoptik.

Gruß Thomas
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#20
Was noch auffällt sind die Sitze, welche sich verändert haben (Bild USA vs Bild Händler).
Macht bei dem "leichten" Schaden normalerweise keinen Sinn...🧐

Ich bin nicht viel älter als du, daher ein Tipp.
Warte auf ein vernünftiges Modell & lese dich im Forum ein.

Die für dich passende Corvette wird noch kommen Zwink
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