Felgen und Felgengrößen

[man-in-white]

Und die Sawblades sind in 17“.
Oder heißen die 16“-er auch so?
Frank

[ChrisB82]

Die Sawblade ist immer eine 17" Felge und es gibt sie in unterschiedlichen Breiten von 8.5", 9.5" und 11".
Hier ist eine gute Übersicht der C4 Felgen gestaffelt nach Baujahr:

C4 Corvette OEM Wheel Designs - Mirrock Corvette

LG Christian

[mlviper]

255/45/17  + 285/40/17 gibts als Sommerreifen mit W Index in den Staaten von Conti und Nitto, hab mir vorletztes Jahr die Conti geholt. Kosten um die 226$ vorne und 295$ hinten, die Nitto sind für 166$ bzw. 211$ zu bekommen. Natürlich dann noch plus Fracht, Zoll, Umsatzsteuer.

https://www.discounttiredirect.com/buy-t...tact-sport

https://www.discounttiredirect.com/buy-t...o-nt555-g2

Hallo Hermann, lohnt sich das denn? Ist der Reifenversand nicht extrem teuer nach Übersee? Ich komme da immer auf fast nochmal den selben Preis wie der Reifen selbst. Dieser Händler bei deinen Links versendet auch scheinbar nur nach USA und Kanada? Bei den 285ern gibt es hierzulande ja nur einen einzigen Reifen, der mind. 450-500€ pro Stück kostet   Deshalb hatte ich auch schon nach Alternativen Quellen gesucht.


Wie ist das mit den Felgengrößen? Bei dem von Christian zuvor genannten Link steht bei der 1994er vorn 'Standard (Z07) - 17 X 8.5 (17 X 9.5)'. Heißt das ich kann dort einfach die 9,5' statt der 8,5' vorn dran machen? Ich würde dann gern bei mir statt der 255/45 vorn und 285/40 hinten alles auf 275/40 machen wollen, da ist es mit der Reifenbeschaffung irgendwie viel entspannter (und sieht m.A.n. auch vorn besser aus mit den 275ern).

[ChrisB82]

Hallo Hermann, lohnt sich das denn? Ist der Reifenversand nicht extrem teuer nach Übersee? Ich komme da immer auf fast nochmal den selben Preis wie der Reifen selbst. Dieser Händler bei deinen Links versendet auch scheinbar nur nach USA und Kanada? Bei den 285ern gibt es hierzulande ja nur einen einzigen Reifen, der mind. 450-500€ pro Stück kostet   Deshalb hatte ich auch schon nach Alternativen Quellen gesucht.


Wie ist das mit den Felgengrößen? Bei dem von Christian zuvor genannten Link steht bei der 1994er vorn 'Standard (Z07) - 17 X 8.5 (17 X 9.5)'. Heißt das ich kann dort einfach die 9,5' statt der 8,5' vorn dran machen? Ich würde dann gern bei mir statt der 255/45 vorn und 285/40 hinten alles auf 275/40 machen wollen, da ist es mit der Reifenbeschaffung irgendwie viel entspannter (und sieht m.A.n. auch vorn besser aus mit den 275ern).

Der Versand mit allen Nebenkosten ist schon sehr teuer. Außer man hat Glück und jemand der ohnehin einen Container verschiffen lässt, nimmt die Reifen quasi mit.
Je nach Baujahr sind halt 255/45/17 und 285/40/17 original. Jemand der darauf steht, wird immer diese Kombination haben wollen. Persönlich bin ich in der gleichen Situation und würde inzwischen 275/40/17 rundum bevorzugen. Nur einen Satz, oder zumindest ein Paar, 9,5x17 Sawblades kaufen damit 275/40/17 rundum geht, kostet halt auch Geld, eingetragen werden muss auch wenn man von 255/45 und 285/40 kommt.

LG Christian

[mlviper]

Der Versand mit allen Nebenkosten ist schon sehr teuer. Außer man hat Glück und jemand der ohnehin einen Container verschiffen lässt, nimmt die Reifen quasi mit.
Je nach Baujahr sind halt 255/45/17 und 285/40/17 original. Jemand der darauf steht, wird immer diese Kombination haben wollen. Persönlich bin ich in der gleichen Situation und würde inzwischen 275/40/17 rundum bevorzugen. Nur einen Satz, oder zumindest ein Paar, 9,5x17 Sawblades kaufen damit 275/40/17 rundum geht, kostet halt auch Geld, eingetragen werden muss auch wenn man von 255/45 und 285/40 kommt.

LG Christian

Ja da hast du Recht. Mein Gedanke war, da ich meine sowieso erst noch in Deutschland zulassen muss, wenn ich gleich mit den 275ern an allen 4 hin fahre, dann wird es gleich so von Anfang an eingetragen. Ich muß sowieso 4 neue Reifen noch besorgen, eine 9,5" Felge habe ich noch da, sodaß ich nur noch eine bräuchte.
Meine jetzige 88er C4 hat auch die 275er rundherum, mir gefällt das ganz gut so.
Die andere habe ich noch nicht da, deshalb kann ich das mit der 9,5" Felge vorn noch nicht testen. Wenn ich schonmal weiß dass das ohne Probleme passt, könnt ich mich schonmal an die Beschaffung machen.

[rainman]

Und falls du doch bei 16 Zoll bleiben willst, die BFG hier sollen wieder ab Februar verfügbar sein:

https://www.oldtimerreifen24.de/DIVERSE/255-50R16-99W-TL-BFG-GFCESPTCOMP2-255-50ZR16-P255-50R16.html?listtype=search&searchparam=255%2F50r16

Gruß
Till

Vielen Dank für den Link!

Mal ein kurzes Update:

Ich habe die Reifen bestellt und mittlerweile montieren lassen. Vorher waren 245er Kumho drauf. Ein Unterschied wie Tag und Nacht im positiven Sinne.
Natürlich waren die Kumho auch schon ein paar Jahre alt aber mit den 255er liegt sie wieder wie ein Brett auf der Straße.

Die gelieferten Reifen haben alle das Produktionsjahr 2022.

Gruß rainman

[USC-Junkie]

Danke dir für das Update!

Gruß
Till

[uwekilon]

guten morgen....ich habe meine 1988er c4 vor Jahren auf 4x275/40/r17 umgerüstet und bin voll zufrieden.Bin der Meinung sieht cool aus,ist aber Geschmackssache.Desweiteren keine Probleme mit der Reifenbeschaffung,der Satz immer um die 400-500Euro.Ergo:Ziel erreicht
gruss uwe

[Mr.Cortez]

@ uwekilon: Was hast du denn für Felgen drauf?

[uwekilon]

Mr.Cortez, hallo,bin z.Zt. mit Wohnmobil in Malaga,sobald ich wieder zu Hause bin schaue ich nach.Die Papiere hab ich dabei,leider(gott sei Dank?)
werden hier in Spanien nur Reifen und nicht Felgen eingetragen.vg uwe