Bremskraftverstärker
#11
Link hat eben wieder funktioniert!
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#12
Ich habe bei mir auch PB nachgerüstet Das war kein großer Akt und ist an einem Tag erledigt.

Gruß Timo
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#13
(15.12.2022, 11:25)Wesch schrieb: Dein Link ergibt bei mir ein " Server error "  message

Hier nicht. Probier noch mal oder nimm einen anderen Browser/anderes Gerät.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#14
Inzwischen funktioniert der Link wieder, heute morgen hat es auch bei mir nicht funktioniert
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#15
Hallo

Zitat:Bremsenteile kaufe ich meistens hier: https://www.cssbinc.com/c3mastercylinders.aspx

Habe dort keinen Gesamt-KIT für einen Umbau gesehen, der aber von anderen grossen Teilehändlern angeboten wird.
Man müsste sich den also selbst zusammenstellen , was nicht immer einfach ist.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Interessanter Link von Dir.

Nur, die Preise. 341 US$ für einen Power Brake Booster das kann ich mir nicht leisten hier zu kaufen. Sowas ist ja ein echtes Schnäppchen .. Damit wird eine Restauration einer C3 mit solchen Mondpreisen und dann Taxes und Transport hier nach DE absolut unrentabel. Oder ist das nur meine Sicht der Preise ..?

Trotzdem, eine schöne Übersicht, was es so gibt. Habe ich mir gleich weggelegt als Bookmark.
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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#17
Hallo Fritz

Vollresto rentabel ? Bei deinem Baujahr eher nicht . Hier alle Teile die für eine Power Brake Conversion benötigt werden am Beispiel für Baujahr70 . https://www.fullthrottlecorvette.com/197..._1953.html . Dise Kits gibt es von verschiedenen Anbietern und kosten zwischen 400 und 500.-.

Gruß Timo
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#18
Den Bremskraftverstärker allein gibt um 150$ bei Summit wenn ich mich recht erinnere.
Ist ja ein Standardteil von GM.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#19
Hallo Timo, Volltreffer. Es macht keinen Sinn, bei allen Komponenten ins Volle zu greifen. Wird ein Fass ohne Boden.

Hallo Markus, eben. 150 ist okay. Für so eine Blechtrommel ist das Dreifache nicht akzeptabel, Aber dafür kann Günther respektive Matthias ja nichts. Ist schon interessant, dass es innerhalb den USA Webshops mit solch abgehobenen Preisen gibt. 

Fast schon wie AMG bei Mercedes Benz, wo auf jeden Stundensatz vom Stammhaus mindestens 50 Prozent Aufschlag machmal sogar das Doppelte oder mehr dazu kommt.
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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#20
Ich würde mal bei Rockauto schauen ,was es dort kosten würde wenn man die Teile sich selbst zusammen stellt.
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