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@ st4s,
Glückwunsch zum schönen Fahrzeug!
Hast du es bei CN auch tiefer legen lassen (mit oder ohne Liftsystem)?
Trotz der gleichen Dimension, wie die Original- Felgen sieht es tiefr aus.
Oder liegt dies (otisch) nur an den BBS - Felgen?
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@ st4S,
ich glaube ich habe die Antwort schon bei CN- Christian gefunden.
Wenn das dort deine ist, hat er von den Tieferlegungsbuchsen geschrieben.
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@Mario_C8
Ja, das ist die silberne C8 im CN Thread.
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@st4s weißt Du wann genau Deine C8 im August produziert worden ist?
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@guense
leider nein, habe zwischenzeitlich nur gehört "ist im August produziert worden".
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Wenn es dich interessiert - stell mal die letzten 5 Ziffern der VIN ein.
Gerne auch als PN an mich.
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Heute Anruf von ASAP bekommen, der
Wagen ist da.
Werde ihn am 28.10. dort angemeldet in Empfang nehmen.
Da ich sowieso in der Nähe gewesen war, bin ich kurzerhand dorthin um sie mir persönlich anzuschauen.
Dann gleich zwei Wermutstropfen..
1. Lack zwischen der Scheinwerfereinfassung abgeblättert.
2. Interieur an der Mittelkonsole verschmutzt. Ist mir unbegreiflich das Leute mit schmierigen Klamotten das Auto bewegen dürfen.Ich vermute das es der Lkw-Fahrer war(ohne Beweise)
Aber natürlich lass ich mir davon die Freunde am Auto nicht nehmen.😌
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Addendum:
Habe die Auskunft bekommen das MJ 23
wohl das letzte sein soll.
Alle Verträge mit EU Händlern sind mir nichts dir nichts von GM aufgekündigt worden.
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Baujahr,Farbe:
2010, Torch red
Corvette-Generationen:
17.10.2022, 21:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2022, 22:43 von galaxy7.)
Das klingt ja gar nicht gut.
Aber mal anders gedacht:
Warum soll GM die C8 in Europa mit hohen Mehrkosten für EU-spezifische Sonderentwicklungen "verschleudern", wenn die Auftragsbücher für die US-Version voll sind und
- Achtung Wortspiel -
die Lichter in Europa spätestens 2030 eh final ausgehen werden?
Es wird langsam Zeit, über einen Umzug nachzudenken...
Gruß Armin