Wer von euch hat schon eine C8 bestellt?

[Biggi1954]

Hey Leute, hier soll es Leute geben die sich echt auf ihr Auto freuen, macht denen bitte nicht dieses Erlebnis madig.

Ich möchte hier nichts madig machen sondern nur auf ein paar Eigenheiten hinweisen die dieses Konzept beinhalten. Wenn man dies beachtet kommt man mit diesem Auto gut zurecht , man muss eben wissen wenn man zu schnell in die Kurve einfährt schiebt das Auto über die Vorderachse was ein unangenehmes Gefühl ist und man keine Möglichkeit hat dies zu beeinflussen.
Gruß

[Vette(r) Sack]

In der Sendung Triebwerk auf Sport1 hat Tim Schrick gestern die verschiedenen
Antriebskonzepte Front-, Heck- und Mittelmotor am Ring getestet. 
Zur Auswahl standen BMW M4 Competition, Porsche 911 Carrera GTS und die C8.

Interessant, die "Erfahrungen" eines Könners am Steuer.

Einen schönen Pfingstmontag wünscht
Rainer

[StevesRay]

Also von Untersteuern bei der C8 sagt Tim mal nix . Und sehen tut man auch nix.

https://www.youtube.com/watch?v=oB_bE0C93b0

Gruß
Stefan

[Biggi1954]

Bei der Gewichtsverteilung wird das Auto auf jeden Fall in gewissen Situationen untersteuern das passiert selbst beim R8 mit Allrad . Natürlich wenn rechtzeitig gebremst wird untersteuert das Fahrzeug nicht , aber wenn Du den Zeitpunkt verpasst dann wird es spannend. Bei der C7 kannst Du dann mit einem Trift die Situation retten .
Gruß

[Grimlock]

Wenn man zu schnell in eine Kurve fährt wird einen ein beherzter Tritt auf Gas niemals retten. Unabhängig vom Fahrzeugkonzept.

[Magic Mike]

Also sooooo schlecht is die Abstimmung nicht. 

Das Fahrzeug schiebt in schnellen Kurven eher über die Vorderachse und bremst sich dabei selbst leicht ab. Dieses Verhalten ist meist gewünscht, da es leicht beherrschbar ist und viel Sicherheitsgefühl vermittelt. Die meisten Fahrzeugmodelle sind darauf abgestimmt.


Da die C8 nur minimal zum untersteuern neigt, oder sich neutral verhält, hat GM den
Job ganz gut gemacht. 

[Gelber Bengel]

@ Grimlock
Genau so ist es! Deshalb heißt es ja auch "zu" schnell. Und von der angeblichen Neigung der C8 zum Untersteuern habe ich bisher weder gehört noch gelesen. Es ist klar, dass ein Fahrzeug ohne Vortrieb irgendwann bei Verlust der Haftreibung in einer zu schnell angefahrenen Kurve auch mal über die eingelenkten Vorderräder schiebt. Das macht aber wie schon erwähnt jedes Fahrzeug unabhängig vom Antrieb vorne, mittig oder hinten.

[Grimlock]

Zumal Übersteuern am Kurveneingang bis Mitte einen ja nach kurzer Zeit zwingt die Lenkung zu öffnen um die Fuhre wieder einzufangen. Damit wird Platzbedarf noch größer.

[P-Zero]

Hey Leute, hier soll es Leute geben die sich echt auf ihr Auto freuen, macht denen bitte nicht dieses Erlebnis madig.

So kurz wie treffend formuliert.

Ob es das 10. oder das erste Auto ist - die Wartezeit bringt in meinen Augen eine ganz besondere Stimmung mit sich, die bei aller Freude, wenn das Objekt der Begierde vor der Tür steht, so nicht wiederkehrt.

Und wer auf sein Auto wartet, hat sich bereits entschieden. Da ist das Herausstellen von individuellen Gründen, warum das Auto für einen selbst nichts ist, keine Entscheidungshilfe mehr noch sonst irgendwie hilfreich.

Ich verstehe jeden, der sagt, eine C8 ist nichts für mich. Alles hat seine Zeit im Leben und wer aus welchen Gründen auch immer den Wechsel zu einem Mittelmotorsportler nicht mitgehen möchte, hat mein vollstes Verständnis. Aber der "Wer hat schon bestellt"-Thread wendet sich halt primär an die Leute, die sich auf ein ganz neues Fahrerlebnis mit der C8 freuen. Und denen kann ich wiederum nur sagen: ihr habt alles richtig gemacht. Und zwar, ohne dass ich selbst bislang auch nur einen Meter (mit)gefahren bin.

Vor gut einem Monat habe ich die erste C8 live gesehen, incl. ein bischen Probesitzen und gucken. Das war ein US-Modell von einem Zivilangestellten der US-Army, mit dem ich anschliessend 2 Tage am Nürburgring meinen Spass hatte. Ich bin wie gesagt nicht mal mitgefahren, wir haben aber einige gemeinsame Runden auf der Nordschleife gedreht. Dabei war ich auch ein paar Runden hinter ihm und konnte mir genau anschauen, wie die C8 um die Kurven geht. Sehr beeindruckend, muss ich sagen und das war im Serientrimm. Soll heissen: wen Rennstrecken eh nicht interessieren, wird auf Landstrassen oder Pässen allemal auf seine Kosten kommen.
Nächste Woche sehen wir uns wieder bei den Green Hell Driving Days und dann werde ich mit Sicherheit ein paar Runden mitfahren

Meine Einschätzung: die Vorfreude ist auf jeden Fall mehr als berechtigt und - Probefahrten sehe ich als sehr gefährlich für bisherige Überzeugungen und finanzielle Reserven an 

Gruss Herb

[Rüddy]

Leute, es geht hier drum, wer eine C8 bestellt hat.
Man sollte meinen, dass der Threadtitel nicht zu kompliziert ist.