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Hallo,
Bei meiner C3 Bj 71 sind beide Türschlösser "ausgelutscht", der Schlüssel wackelt im Schloss, die Position, in der der Schlüssel den Schließzylinder drehen lässt, ist schwer zu finden. Der Schlüssel passt einwandfrei ins Lenkradschloss, darum möchte ich den Schlüssel behalten. Jetzt meine Frage: Gibt es Türschlösser bzw. Rohlinge, die ich selber kodieren bzw. die Kodierung in die Plättchen einschleifen kann? Wo finde ich diese?
Danke für eure Hilfe!
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Du weißt dass Türe und Zündung verschiedene Schlüssel sind?
Viele Grüße, Martin
18436572
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Zitat:Du weißt dass Türe und Zündung verschiedene Schlüssel sind?
Bei meiner 65er und 72er sind es gleiche Schlüssel.
Grüße
Udo
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Bei C3 unterschiedlich...
Tür oval, Zündschloss rechteckig.
C2 gibt es nur einem, richtig.
Gruß
Andreas
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Bei meiner war das Zündschloss defekt. Beim Austausch hab ich dann einen Satz mit passenden Türschlössern beim Bien gekauft, hatte der an Lager.
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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(31.05.2022, 16:20)perlen schrieb: Zitat:Du weißt dass Türe und Zündung verschiedene Schlüssel sind?
Bei meiner 65er und 72er sind es gleiche Schlüssel.
Kann das bestätigen für die 72er.
- Rechteckiger Schlüssel mit der Kennung C für Türen und Zündschloss
- Ovaler Schlüssel mit der Kennung D für Zubehör (Storagefach, Alarm, Ersatzradschloss)
Ich habe mich auch mal bisschen schlau gemacht, wie schon andere hier gesagt haben ist der Schlüssel besonders bei späteren Jahrgängen anderst. Natürlich ist es wohl oft auch zurückzuführen, dass im laufe der Zeit Schlösser gewechselt und Schlüssel ersetzt wurden.
Es gibt sicher auch in DE einen passende Anlaufstelle um GM Schlösser zu restaurieren, kenne nur hier eine Anlaufstelle.
Gruss Jeffrey
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Bei meiner 73er ist der Zündschlüssel rechteckig und die Türschlüssel oval.
Ich würde es mal beim Bien probieren, der hat alles mögliche vorrätig.
Gruß Roland
Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...
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Bei meiner ist es nur ein Schlüssel.
Wenn die unterschiedlich sind würde ich es eher darauf zurückführen, dass das Zündschloss mal getauscht wurde.
War bei meinem 190er auch so. Das Zündschloss kostet bei ebay läppische 15€, dann hast du halt nen anderen Schlüssel.
Aber ich habe mir bei MB das originale passend zum Auto bestellt, das kostete dann aber 150€ inkl. Vorlage von zig Dokumenten
und Ausweis etc. weil diebstahlrelevant.
gruss,
zuendler
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Hallo
Ich war auch fest der Meinung, dass die zumindest frühen C3en 2 verschiedene Schlüssel hatten.
Stört mich auch nicht , ist nun bei meiner 68er eben so.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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Nicht nur C3 - alle GM-Modelle der 70er/80er hatten ab Werk 2 Schlüssel. Rund für Türen/Handschuhfach, rechteckig für Zündung. Wann genau das anfing/endete, weiß ich nicht.
Viele Grüße, Martin
18436572
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