Bremse zieht ungleichmäßig

[Wesch]

Hallo

So wie du die Leitungsführung beschrieben hast, wird eine Druckmessung eher nichts bringen.
Kostet aber auch nicht die Welt, das zu machen und man ist sicher, bevor man neue Scheiben und Backen verbaut.

Von welchen Drücken spricht man denn hier ? 10 oder eher 100 bar ?

MfG. Günther

[PeterMeyer4]

Hallo,
manchmal, gibt es auch Wunderheilungskräfte, alles zerlegt wieder zusammengebaut und siehe da es funktioniert alles :-)
Viele Grüße
Peter

[Abe Simpson]

So muss es sein!

Hätte mich auch schwer gewundert, wenn der ankommende Bremsdruck auf beiden Seiten unterschiedlich wäre.

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur!

[Wesch]

Hallo

Was ist denn verbaut, Fest- oder Schwimmsattel ?

MfG. Günther

[C1-Matthias]

Vermutlich Schwimmsattel mit einem Kolben. Hatte ich auch mal in meiner 58er, die würde ich nicht mehr einbauen.

Gruß
Matthias

[PeterMeyer4]

Hallo Matthias,
was würdest Du empfehlen?
Viele Grüße
Peter

[C1-Matthias]

Hallo Peter,

seit 5 Jahren habe ich die Wilwood Bremsen verbaut und bin sehr zufrieden damit.



Gruß
Matthias

[Wesch]

Hallo

Dann sollten auch die ordinären C2/C3 Bremssättel passen.
Wären womöglich für ein H-Kennzeichen geeigneter als Schwimmsattel oder Fremdprodukte.

MfG. Günther

[PeterMeyer4]

Hallo,
sieht gut aus, ist wohl ein 4-Kolben Bremssattel und entspricht wie Günther schon sagte eher dem Original.
Hat jemand Erfahrung mit dem Umbau auf original C2/C3 Scheiben und Sättel?
Viele Grüße
Peter
Sorry Hans-Georg läuft hier an deinem Thema vorbei.

[C1-Matthias]

Dazu benötigst du angepasste Halter für die C2 Bremssättel. Diese gab es mal früher von einem Hersteller aus Kalifornien, heute leider nicht mehr.
Das nächste Problem ist, die C1 Felgen passen nicht mehr...



Daher ist das Set von Wilwood die bessere Lösung https://www.summitracing.com/parts/wil-140-11811, gibt es übrigens auch dür die Hinterachse mit innenliegender Trommel für die Feststellbremse. https://www.summitracing.com/parts/wil-140-11827

Gruß
Matthias