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@starbiker
Genauso sehe ich das eigentlich auch. In der Garantiezeit muss man halt leider die Service Arbeiten in einer Vertragswerkstatt
durchführen lassen. Bei kniffligen Dingen würde ich meine C7 allerdings auch eher Molle oder Heinz anvertrauen und die lange
Anreise in Kauf nehmen.
Corvette4you kannte ich bisher noch gar nicht. Verstehen die ihr Handwerk? Gibt es da schon Erfahrungswerte...?
Grüße Stephan
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11.10.2021, 14:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.10.2021, 14:28 von starbiker.)
Ja, es gehen viele zum Timo Kleiner, ab C5 macht er alles, ausser Wartung hat er mir schon einige knifflige Fehler beseitigt und den Motor meiner C6 von LS2 auf LS3 Köpfe umgebaut, Nockenwelle ausgetauscht, Kupplung erneuert, Torque Tube revidiert....hatte bisher nichts was er nicht machen konnte und seine Preise sind attraktiv. Was er nicht hat ist ein Leistungsprüfstand mit Optimierung, dafür gibt es aber andere gute Adressen.
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Das hört sich doch mal gut an und vor allem nicht weit entfernt von mir...
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Wie sieht es eigentlich mit Kulanz bei GM nach der Garantie aus?
Von anderen Herstellern kenne ich es so, gerade bei Saisonautos mit dementsprechend wenig km, dass sie hier nur etwas auf Kulanz im 4. Oder auch 5. Jahr übernehmen, wenn man auch nach der Garantie, regelmäßig beim Vertragshandler seinen Kundendienst hat machen lassen....
Gibt es da Erfahrungen wie sich GM da so verhält?
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Also nach eigenen Aussagen meines Händlers nicht wirklich gut. Unabhängig vom Zustand des Fahrzeugs und
der Wartungstreue. Zum Glück war ich bisher aber auch nicht selbst in der Situation auf Kulanz hoffen zu müssen...
Grüße Stephan
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.10.2021, 10:15 von Peter/Hamburg.)
Moin,
gestern war meine C7 beim Vertragshändler zum Kupplungsflüssigkeit wechseln inkl. Entlüften.
Letzter Wechsel war 2017 und die Brühe doch recht schwarz.
Kosten 382,51€ inkl. 19% Mwst
Lohn mit 21 AW = 304,50€ plus Steuer
Material nur 16,94€ plus Steuer
wieviel Minuten sind eigentlich 1x AW? 5 oder 6 Minuten?
Empfand ich ganz schön teuer oder ist das normaler Preis?
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14,50 € pro AW bei mechanischen Arbeiten ist schon hastig. Ich glaube, GM hat 10er Teilung. Sprich 1AW = 6 Minuten.
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Das entspricht einem Stundenlohn von 145 Euro. Das zahlt man bei Sportwagen heute wohl überall, oft noch mehr,
Gruss RainerR
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Gönne jedem das Geld was er bekommen kann. Aber es kann sich jeder selbst ausrechnen wie lange er arbeiten muss um sich eine Stunde Audi leisten zu können. Wobei der Löwenanteil mittlerweile nicht mehr auf die Lohnkosten entfällt sondern auf Werkstattausstattung, IT, Schulungen, Genehmigungen.....