... und iiiiiiimmer wieder diese Reifenfrage
#11
Gibt es den Vitour Galaxy denn auch in 225/70/15? Kann ich im Netz nicht wirklich finden.... bin auch gerade nach einem neuen Satz Reifen am schauen.
Bremsen ist die sinnlose Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in nutzlose Wärme.  OK!
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#12
(08.07.2021, 18:56)colonel schrieb: BFG gehören da drauf! Notfalls Cooper oder Firehawk.

BFG ist ein Traktorreifen, Cooper ein gnadenloser Nassrutscher und die Firehawk gibt's in Europa nicht. Jetzt kommst Du wieder 😎
"Gehören da drauf" ist eh eine Aussage, mit der ich schon direkt ein grundsätzliches Problem hab. Ich brauch "passende" Reifen, keine "gehörenden".
Viele Grüße, Martin

18436572
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#13
Tach,
Habe für meine Lady die Vitour in 255 15 60 mit White Letters gegönnt. Sind jetzt im Keller und werden nach dem Urlaub beim Dorfschmied montiert. Der muß noch eh was an der Lady schrauben.
Werde berichten wie die sich fahren lassen gegen 225 von BF.
LG
Everything under 5 liters displacement is a soft drink.
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#14
(08.07.2021, 20:27)1Bommel1 schrieb: Gibt es den Vitour Galaxy denn auch in 225/70/15? Kann ich im Netz nicht wirklich finden.... bin auch gerade nach einem neuen Satz Reifen am schauen.

https://www.reifenleader.de/reifen-auto-...B622%5D=on




.
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#15
Ich habe Cooper Reifen auf meiner 79er C3, sie sind fast neu. Bei Regen sind sie nicht anders als meine Yokos, die ich vorher drauf hatte. Die Haftung bei Regen ist klasse, und ich fahre auch Strecken, die anspruchsvoll sind. Seitdem ich stärkere Autos fahre habe ich einen Fahrerlehrgang mitgemacht, der Cooper ist bei Regen sicher und nicht anders als andere Reifen.

Grüße

Andreas
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#16
Hallo

Ist doch öfters so, dass 10 Jahre alte Reifen verglichen werden mit Neuen einer anderen Marke.
Da weiss man automatisch wos hinführt.
Nur Vielfahrer, wie Hermann kann man da glauben, obschon da auch mal gerne 80 Euro Reifen mit 350 Euro Reifen verglichen werden.
Wenn man die z.B. Coopers nicht länger als 5-6 Jahre drauf lässt, sind auch die fahrbar.
Werde aber trotzdem versuchen, die Vitours nächstes Mal aufzulegen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#17
(09.07.2021, 14:23)Wesch schrieb: ...
Nur Vielfahrer, wie Hermann ...

kurze Frage für die, die (noch) nicht die Leute beim Namen kennen:

... wer von den Postern ist Hermann ?
[Bild: 41332547np.jpg]






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#18
Hallo

Leider noch nicht in diesem Thread gepostet, aber in etlichen anderen Reifenthreads.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#19
(09.07.2021, 14:30)eddybo schrieb:
(09.07.2021, 14:23)Wesch schrieb: ...
Nur Vielfahrer, wie Hermann ...

kurze Frage für die, die (noch) nicht die Leute beim Namen kennen:

... wer von den Postern ist Hermann ?

Das bin ich. Großes Grinsen

Ich hab nichts geschrieben, weil die Diskussion um White Letter, M+S, Traglastindex, ich fahr nur bei schönem Wetter usw… gefühlt alle 4 Wochen wiederholt wird.

Hier mal eine Diskussion zum Thema Reifen:

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=103870
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#20
Hi,
bei den 255/60R15 Vitour sind die weißen Schriftzüge genau gegenüberliegenden.
(hab ich gehört). Bei anderen Größen kann das abweichen (siehe Bild)
Weiß einer wie das bei den 225/70R15 ist?
Asymmetrisch sieht nicht sooo toll aus...🤔😉


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Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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