Schalten problematisch

[Truckdriver]

Moin Omar, die Corvette hat ein Kürzeres Ausrücklager 1-1/4 Zoll alle anderen Chevy Motoren haben ein 1-7/8 Zoll Ausrücklager. Ich würde da mal in der Werkstatt nachfragen ob der Kupplungssatz auch für Corvette verbaut wurde. greets Jürgen

[zuendler]

seitdem ich eine neue Kupplung drin habe.

Das ist doch logisch. Da wurde das Schaltgestänge abgebaut und nicht genau so wieder eingebaut wie es war.
Das muss einfach neu eingestellt werden.

Oder es liegt daran, dass die Kupplung nicht richtigt trennt. Aber das merkt man eigentlich. Da kracht es wenn man auf R schaltet.

[René K.]

Zum schweren Einlegen des Rückwärtsganges... da gibt es ein "Interlock-Cable"... also einen Bowdenzug vom Rückwärtsgang-Gestänge zur Lenkung... damit man den Zündschlüssel nur im Rückwärtsgang abziehen kann (Diebstahl-Sicherung... oder zumindest Erschwerung). Wenn dieser Zug alt und "trocken" ist läßt sich der Rückwärtsgang nur schwer einlegen!

Gruß...
René

P. S.: Zu den anderen Problemen wurde ja schon umfangreich beraten!

[andree]

Ich hab von der C3 leider keine Ahnung,
aber das Interlock-Dingens wirds nur beim Automatikgetriebe geben...

Gruß André

[Yankeededandy]

Hi André

Da liegst du falsch: Bei handgeschalteten C3en kannst du den Zündschlüssel nur abziehen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Gruss, Martin

[Wesch]

Hallo

Bei handgeschalteten C3en kannst du den Zündschlüssel nur abziehen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Hmm,  ist leider nur fast richtig , da die 68er sowas nicht  hat.  Der Zündschlüssel ist nicht an der Lenksäule.
Aber es handelt sich ja um ne 69er.

MfG. Günther

[andree]

Wieder was gelernt 

[dxbcamper]

jessas maria....ich werde hier einach alles ausdrucken und der werkstatt auf den tisch legen. ich hoffe, die können etwas damit anfangen. sind sehr erfahren mit US Oldies, aber jetzt kein ausgewiesener Corvette Spezialist.

Vielen Dank nochmal! Guten Rutsch Euch allen!

[78er_pace]

sind sehr erfahren mit US Oldies, aber jetzt kein ausgewiesener Corvette Spezialist.

Dann könnte ne Kupplung mit normalen (zu langen) Ausrücklager drin sein...hab ich gerade durch.

[Bone]

Wenn die Gabel zu weit auf das Ausrücklager gesteckt ist, erschwert es auch das schalten, kann man ganz einfach prüfen indem man fest an der Gabel zieht, rastet sie dann ein war sie zu weit drin.