spinnt die Öldruckanzeige ? (82er C3)

[Mocse]

Moin... ich hatte das Phönomen letztes Jahr schon einmal, irgendwann war es dann weg. Wenn ich beschleunige oder auch im Schubbetrieb bin, zeigt die Öldruckanzeige normal an, gehe ich vom gas, schlägt der Zeiger rechts an in der Anzeige... solange, bis ich wieder das gaspedal betätige. Im Leerlauf an der Ampel ist auch alles ok.

Im Grunde könnte man sagen unter Last alles OK, im Stand alles OK, rollend ohne Schubbetrieb Fehler...

Hat jemand eine Erklärung ? Anbei mal ein Video während ich fahre. je mehr ich Gas wegnehme, desto höher geht die Anzeige. Ist egal bei welcher Geschwindigkeit

https://youtu.be/K2jIMmtHl6U

Grüße, Veit

[Daedalus]

Ich würde mal vermuten, dass der Öldruckgeber kaputt ist. Wenn ich mich richtig erinnere ist der unterhalb des HEI fahrerseitig.
Meinen hab ich auch letztes Jahr gewechselt. Seither alles gut ... immer zwischen 30 und 50 unterwegs. Bei kaltem Motor höher und drehzahlabhängig.

Gruß,
Alex

[Mbaer]

Da stimme ich Alex zu. Der Original geber ist mechanisch mit einer Membran im Inneren, wenn die hakt oder anderweitig beschädigt ist kommt es zu solchen Szenarien. Meiner war auch defekt, hatte immer zu wenig Druck angezeigt.

[Mocse]

Super.. vielen Dank für die Hilfe... soll ich ein ACdelco nehmen oder reicht ein noname?

[Daedalus]

Würde ACD nehmen.

[Mbaer]

Ich hatte die von WVE (NGK) verbaut. Wichtig ist dass der Geber nur einen Anschluß hat.

[Daedalus]

Etwas Offtopic: WVE hab ich mit IACs schlechte Erfahrungen gemacht. Waren nach rund einem Jahr schon wieder kaputt bzw. unpräzise und lahm.

Gruß,
Alex

[Mocse]

Einen Anschluss? Bei mir sind drei Kabel dran ...

[Daedalus]

Der Richtige ist dieser hier: ACDELCO 14073454, 3-polig. Alternativ evtl. auch STANDARD MOTOR PRODUCTS PS256, 3-polig
Zumindest habe ich den ACD bei mir eingebaut. Der 3. Kontakt ist für die Benzinpumpennotabschaltung.

Gruß,
Alex

[Mocse]

Klasse... dank dir !!