C5 MY 2004 No Communication - gestrandet in Titisee

[MichaelH]

Gestern Abend: Fußmatte trocken. Ein Papier-Flyer lag daruf herum. In perfekten Zustand definitiv keine Feuchtigkeit ausgetreten.

Heute früh: Kofferraumdeckel offen (hatte den am Abend versucht zu entriegeln - öffnete sich aber nicht.

Testfahrt: Sie sprang gerade so an. Batterie schwach. Vermutlich leuchteten die Lampen im Innenraum?

Bin deshalb etwa 30 Kilometer gefahren. Häufig wurden alle möglichen internen Fehlercodes ausgegeben. Nach etwa 60% Wegstrecke fiel sogar die Anzeige der Tankuhr aus. Gegen ende hin hatte ich dann wieder ein no comm auf dem PCM Bereich. Zuvor gab ich deutlich mehr Gas da sie warm war und ich so ne Vorahnung hatte. Die Leistung war definitiv reduziert.
Kurz darauf ging Sie in den Notbetrieb fuhr aber trotzdem artig weiter. Habe ein paar Extra Kilometer angehängt - no comm verschwand aus dem PCM Bereich. Aus Zeitmangel musste ich sie dann abstellen.

Der Starke Regen ist mittlerweile deutlich milder. Während der Fahrt bekam sie dennoch eine gute Portion ab.

Vermutlich ist meine süße in ihrem Alter sehr wetterfühlig geworden? Lässt sich das korrigieren?

[Gelber Bengel]

Ich habe mir gerade mal Deine Beiträge aus dem Forum durchgelesen.
Du hattest das Problem ja schon mal.
Wurde der Fehler seinerzeit behoben???

Klar! Wenn Du den Fehler von damals erstmal hättest beheben lassen.

Ich wundere mich schon darüber, dass Du mit einem immer wieder sporadisch auftretenden Fehler durch die Welt fährst, diesen nicht abstellen lässt, und dann bei weiteren Fehlermeldungen Alarm schlägst.

Ab in die Werkstatt Deines Vertrauens (am besten Molle) und dann regelt sich das schon.

[MichaelH]

Ich war mit ihr bei mehreren Werkstätten es sind Zig Sachen probiert worden. Von Callaway gab es sogar ein Software Update ... außerdem hat sie mich trotzdem nie stehen lassen...
Hast aber recht ich würde die gern Molle übergeben. Er ist aber nicht in meiner Ecke der Republik :(

[maseratimerlin]

Der Weg lohnt sich dennoch, Werkstätten, die es nicht können, hattest Du doch schon genug.

Gruß

Edgar

[Marwin]

Wenn Verdacht auf Nässe in der Elektrik / Elektronik niemals lange fahren, am besten nur noch ein Weg zu einer fähigen Werkstatt.
Wo durch Nässe ein Strom fließt werden die Drähte und Steckverbinder zerfressen und der Folgeschaden ist teilweise heftig.
corvette4you, der Timo sollte bei Dir in der Nähe sein.

[Molle]

Ich war mit ihr bei mehreren Werkstätten es sind Zig Sachen probiert worden. Von Callaway gab es sogar ein Software Update ... außerdem hat sie mich trotzdem nie stehen lassen...
Hast aber recht ich würde die gern Molle übergeben. Er ist aber nicht in meiner Ecke der Republik :(

Hat der Wagen "No Communication" auf allen Steuergeräten oder nur auf 10PCM?

[MichaelH]

Sie hatte es auf allen Bereichen komplett nicht nur dem PCM. Im Moment gar keine Fehlercodes mehr. Allerdings sagt mein Popometer das Leistung fehlt (gebe indes nur ca 25% Gas)