Schraube Zylinderkopf hinten, Beifahrerseite

[Tom21220]

Hallo Zusammen,
habe gerade beim Wechseln der V-Deckeldichtung entdeckt, das hinten links am Zylinderkopf eine Schraube fehlt. Dort war stattdessen Silikon eingestrichen. Weiß jemand was für eine Schraube dort reinkommt und leckt dort sonst Öl raus?
Ist ein Smallblock BJ 78

Gruß

[daabm]

Zu nah dran, um die Position zu erkennen. Aber nicht in jedem Loch steckt zwingend eine Schraube.

[Tom21220]

ist hinten links direkt unter dem ventildeckel. das chromfarbene ist der ventildeckel und ca. 3cm darunter im zylinderkopf auf der rück- / getriebeseite. wenn jemand dort silikon eingefüllt hat gehe ich davon aus das dort öl rauskommt, bzw. eine schraube dort eingedreht gehört, oder?

[caprice83]

Das sind die Befestigungslöcher für den Ölmessstab Getriebe, oder Halter, oder Massebänder, oder oder oder. Sprich das sind eigentlich Sacklöcher. Da soll normalerweise nichts raus kommen. Ausser eine Bleppo hat da mal eine zu lange Schraube rein gewürgt und somit einen Riss im Gewinde bzw. Zylinderkopf verursacht. Denn da gehört original kein Silikon rein.

Grüße

Rayk

[Tom21220]

ok danke für die info, ich werde mal beobachten ob dort öl heraus kommt

[kalle1]

Ich würde das eher mit ner Schraube und Dichtung zumachen , so kann nichts raus kommen.

[zuendler]

Das Gewinde wird gebraucht, wenn der Kopf auf die andere Seite gebaut wird, dann ist es nämlich vorne und dann kommt da die Lichtmaschine oder Klimakompressor etc. dran. Ansonsten ist das natürlich ein Sackloch und kann bleiben wie es ist.

[Wesch]

Hallo

Ich würde das eher mit ner Schraube und Dichtung zumachen , so kann nichts raus kommen.

Eben, was soll Silikon denn abdichten in einem Schraubenloch einfach so eingeschmiert ?
Denke, dass die Silikonaktion Blödsinn war und kein Leck da ist.

mfG. Günther

[zuendler]

Bei meinem alten Diff hat es ja auch einer geschafft zu lange Schrauben rein zu drehen, und ist ins Gehäuse durchgebrochen.
Hatte immer eine gut geschmierte Blattfeder.

[Tom21220]

habe mich leider verschrieben, es geht um die schraube auf der linken hinteren, also fahrerseite. ich werde beobachten ob dort öl heraus kommt, weil vielleicht irgendjemand dort eine zu lange schraube eingedreht hat. wenn dem so sein sollte und z.b. der zylinderkopf einen riss hat, ist das dann unbedenklich oder sind folgeschäden vorprogrammiert?

gruß