Kühlerlüfter
#1
Hi, bei meiner Corvette 86er geht der Lüfter für mein Kühler nur über einen Schlater in der mittelkonsole, das möchte ich jetzt gerne änder das es halt wieder Automatisch geht. Bei Rockauto habe ich einen Steuerung geseheb die man einstellen kann von Four Seasons. Hat einer damit erfahrung gemacht.


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#2
Da gibst auch andere Lösungen, muss nicht Rockauto sein z.B.

https://www.amazon.de/Temperaturschalter...5436037805

https://www.ebay.de/itm/Verstellbar-Elek...2223968461
stefan
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#3
Interessant vielen dank
Grüße
Jörg
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#4
Wo kommt der Temperatur fühlen hin?
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#5
Selbst noch nicht verwendet, aber da gibt es wohl verschiedene Möglichkeiten:

einmal wird der Fühler in das Kühlernetz gesteckt.
oder der wird in den Kühlerschlauch durch den Stutzen geschoben und mit der Schlauchschelle wieder fixiert.

Beide Versionen sind mir suspekt, drum finde ich die von Amazon am elegantesten.

Amazon war halt die erste welche ich gegoogelt hatte, da gibt es etliche Anbieter mit diversen Querschnitten
stefan
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#6
Bei Versionen ab 1987 wird der Lüfter über die ECM gesteuert. War das 86 nicht auch so?

Der Lüfter geht spät an, ich meine, erst bei 205 °F. Bist du sicher, dass der bei dir ausschließlich manuell gesteuert werden kann? Normalerweise macht so eine Schaltung keinen Sinn, viele bauen die ein, um den Lüfter bereits vor Erreichen der vorprogrammierten Einschalttemperatur zu aktivieren.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#7
Der Temperaturfühler müsste doch eigentlich noch vorhanden sein und eine Art Rückbau auf den Originalzustand möglich sein?

Für die andere Einschalttemperatur würde empfehlen Dich an Woodstock zu wenden. Es ist so, dass das im ECM bzw. im MEMCal (EPROM) gespeichert wird/ist.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[img]signatur_5xs.jpg[/img]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#8
Bei Fahrzeugen ab 1987 gibt es einen Temperaturführer unterhalb des MAFs am Block. Prüft doch mal, ob der bei 1986er Fahrzeugen auch dort ist.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#9
Okay vielen dank, ja der Motor vom Ventilator wird direkt so angesteuert über ein Bosch Realis. Das man das so gemacht hat, hat bestimmt seinen Grund den ich auch nachgehen werden. Aber ich würde jetzt gerne erstmal eine schnelle und günstige lösung
Grüße
Jörg
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#10
Die schnelle und günstige Lösung hast du doch schon. Ab zum Beispiel 95° im Display schaltest du zu Fuß den Lüfter an.

Bei einer Lüftersteuerung mit Fühler wird der Sensor normalerweise ins oder ans Kühlernetz gesteckt.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
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