Abgasgeruch "verbessern" mit Kat?

[daabm]

Eher nicht. Der Kat verbrennt keinen überzähligen Sprit, der oxidiert Verbrennungsrückstände nach.

[mark69]

Hallo Mark69,

Inwiefern sollte eine Entfernung des KATs bei einer 82er den Motor beeinflussen? Es ist schließlich nur eine Sonde vor dem Kat verbaut.

Abgasgegendruck etc dürfte sicherlich keine Rolle spielen.

Aber ja, sie riecht nach dem Ausbau des Kat doch etwas authentischer 😊

Wenn der Ausbau des Kat vom Abgasgegendruck keinen Unterschied macht, warum baut ihn dann jemand aus?

Ein Verbrennungsmotor ist zusammen mit Ansaugtrakt und Abgasanlage ein schwingfähiges System. Wenn in so einem System eine Komponente verändert wird, dann verändert sich dadurch das Verhalten des Gesamtsystems.

Am Auspuff wird ja gern von Laien herum optimiert, die mehr Lärm mit mehr Leistung gleich setzen. Daher habe ich Zweifel daran, dass alle, die sich befähigt fühlen einen Kat durch ein Rohr zu tauschen, wissen was sie tun. In den meisten Fällen wird außer mehr Lärm sonst nichts bewirkt.

[Thehanseh]

Ich bezog mich auf die Aussage, dass das Zündkennfeld des MSGs angepasst werden müsste beim entfernen des Kats. Das spielt doch hier keine Rolle, da Sonde vor Kat.

Abgasgegendruck spielt bei 2 Taktern oder bei Drallklappensystemen eine Rolle, in diesem Fall ist es einfach nur ein Widerstand. Genau genommen würde der Kat sogar die optimale Zylinderbefüllung beeinträchtigen, was hier aber marginal sein dürfte. Den Umwelt Aspekt hier mal komplett außen vor.

Vielleicht lieg ich auch völlig falsch?

[daabm]

Gab kürzlich mal ein Video von nem Niederländer zum Abgasgegendruck. Beim Viertakter: Je mehr Venturi-Effekt , je weniger Gegendruck desto besser... Für die Leistung. Lautstärke und Schadstoffe waren da aber nicht im Fokus.

[mark69]

So absolut ist die These "Je weniger Gegendruck, desto besser für die Leistung" schlichtweg falsch. Wenn dem so wäre, dann würden alle Dragster das Abgas direkt nach dem Auslassventil ins Freie blasen.

[zuendler]

Baust du dir so zwei Traktorrohre hinten drauf, mit der tollen Klappe.



Wurde eigentlich für stinkendene Vorkammerdiesel erfunden, funktioniert bei dir aber auch.

[Ralf. P.]

Naja, der Deckel ist mehr dazu da, damit es nicht reinregnet und die Innereien gammeln. Nicht jeder Traktor steht ja in der Garage.


Gruß

[daabm]

...wenn da nicht der Beschleunigungs Effekt der sich erWeiternden bzw. laminaren Strömung wäre. Ok, ein wenig Rohr ist besser als gar keins 😎

[Daedalus]

Ich hab da was dazu gefunden:
https://www.restore-an-old-car.com/c3-co...haust.html
Anscheinend soll es speziell bei der 82er doch was ausmachen, wenn der Kat fehlt.

Heute wieder mal 20 Minuten im Schneckentempo durch die Innenstadt. Puh ................. ich probier das jetzt einfach aus mit dem Kat und werde berichten.
Und danach klebe ich mir dann ein grünen Umweltengel ans Heck ;-)


Gruß,
Alex

[flashy]

Da möchte ich zum Thema Abgasdruck Dragster noch etwas Halbwissen einstreuen...
Bei derart aufgeladenen Motoren spielt der Auspuffgegendruck kaum eine Rolle, je weniger Widerstand um so besser.
Jedoch die nach oben abgewinkelten Abgasrohre machen Sinn. Diese erhöhen den Anpressdruck auf die Hinterachse, - bis ca. 360 kg.!
Wer's nicht glaubt, googelt bitte, bis er meine Aussage bestätigt findet.;-)