Elektrik zicken C3

[andianjahh]

Die Automatik auf "P" stellen? 

[Pata_c3]

Danke für die Tipps,

habe die Masse-Leitung schon geprüft und auch die Kontakte waren i.O.

Komme leider nicht mal soweit, dass dort strom fließt, die Vette bleibt komplett dunkel (Zündung ist zwar eingeschaltet aber bleibt wie gesagt dunkel).
Batterie ist angeschlossen und hat 12,6V.

Hoffe dass ich euch hier nicht zu sehr verwirre mit meinem Anliegen, habe sowas auch noch nie gehabt an meinen Fahrzeugen.

[daabm]

Geht die Innenraumbeleuchtung oder Standlicht denn ncoh?

[xlh59]

Das Pluskabel geht von der Batterie zum Anlasser und wird von dort weiter verteilt. Also als nächstes würde ich die Spannung am Anlasser messen und von dort weiter ... Hast Du einen Schaltplan? Welches Baujahr?

[78er_pace]

Links neben seinen Beiträgen steht 78

[caprice83]

Bulkhead Connector???

Starter Extension wire???

Prüfe mal die Steckverbindung die durch die Spritzwand in den Innenraum geht. Auch mal die Kabelverlängerung des Anlasser prüfen. Der Stecker dafür sollte an der Spritzwand auf Höhe des Heizungskasten hängen. Der Schleift den Strom vom Anlasser durch zum Innenraum.

Grüße

Rayk

[78er_pace]

Hm, wenn gar nix geht, was macht denn dann Klack???

Nach 78er Schaltplan geht von der Batterie das "Plus" zum Anlasser, von da über 2 "fusible Link" weiter zu allem anderen ( Sicherungen, Zündschloss, Zündung, Lichtschalter usw. ).

Hast Du, auch ohne Zündung Ein auf Sicherungen ( z.B. PWR ACCY; CLK/LTR/CTSY; STOP/HAZ ) Spannung? Geht Standlicht an wenn Du den Lichtschalter betätigst?

Hast Du auf den anderen Sicherungen mit eingeschalteter Zündung Spannung?

Und miss mal zum Minus-Pol der Batterie, nicht zum Rahmen oder so...um eine schlechte Masse-Verbindung erst einmal auszuklammern...

Falls alles Nein, wäre(n) die "Plus" Leitung(en) ( zwei) unterbrochen.


Für die 78er gibt es einen wunderschönen Schaltplan Klick

Natürlich sicher auch bei anderen Händlern zu beziehen...
[url=https://www.faxonautoliterature.com/1978-Corvette-Electrical-Troubleshooting-Manual-Original-P32218.aspx][/url]

[78er_pace]

Und?
Ausgezickt?

[Pata_c3]

Es war die Mutter der Plus Leitungen am Starter, die wollte wohl nicht mehr länger und hat sich wohl gelöst.

Neue Mutti drauf gemacht und siehe da; es kann wieder fröhlich Kraftstoff konsumiert werden😁

Bin froh dass sie mir nicht abgebrannt ist!

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe und die ganzen Tipps!!

[78er_pace]

Kleine Ursache, große Wirkung....

Und schön, dass Du die Problemursache auch hier geschrieben hast. Wenn jemand anderes mal dasselbe Problem hat und im Forum sucht...